1. Slitna bromsbelägg :Bromsbelägg är utformade för att trycka mot bromsrotorn för att bromsa eller stoppa fordonet. Med tiden kan dessa dynor slitas ner, vilket orsakar metall-på-metallkontakt mellan dynan och rotorn. Denna kontakt producerar ett malande eller tjutande ljud. Det är viktigt att regelbundet kontrollera tjockleken på dina bromsbelägg och byta ut dem när de blir slitna.
2. Skaliper som har fastnat :Ett bromsok är en komponent i bromssystemet som inrymmer bromsbeläggen. Om bromsoket fastnar eller inte rör sig smidigt kan det göra att bromsbeläggen kommer i kontakt med rotorn kontinuerligt, även när du inte bromsar. Detta kan resultera i slipljud och ökat slitage på dynorna och rotorerna.
3. Skadad bromsrotor :Bromsrotorn är skivan som bromsbeläggen trycker mot för att sakta ner fordonet. Om rotorn blir skadad, skev eller har djupa spår kan det orsaka malande ljud när bromsbeläggen kommer i kontakt med den. Denna skada kan uppstå på grund av överdrivet slitage, överhettning eller andra faktorer.
4. Främmande föremål :I vissa fall kan slipljud orsakas av att ett främmande föremål, såsom en sten eller skräp, fastnar mellan bromsbelägget och rotorn. Detta kan hända vid körning på ojämna eller oasfalterade vägar.
5. Låg bromsvätska :Låg bromsvätska kan orsaka att luftbubblor bildas i bromsledningarna, vilket leder till en svampig bromspedal och potentiellt malande ljud. Bromsvätskenivåer bör kontrolleras regelbundet och fyllas på vid behov.
Om du hör ett malande ljud från dina bromsar, är det viktigt att få ditt fordon inspekterat av en kvalificerad mekaniker så snart som möjligt. Att ignorera problemet kan leda till ytterligare skador på ditt bromssystem och minskad bromskraft, vilket kan äventyra din säkerhet på vägen.
