Auto >> Fordonsteknik >  >> Motor

Varför kopplar kompressorn på en 2001 4Runner när AC-knappen trycks in?

När AC-knappen trycks in i en 2001 4Runner kopplas kompressorn in för att initiera processen att kyla fordonets interiör. Här är en steg-för-steg förklaring av vad som händer när AC är på:

1. AC-knapp Tryck på: När du trycker på AC-knappen på fordonets instrumentbräda sänder du i princip en signal till klimatanläggningen.

2. Signal till AC-kontrollmodul: AC-knappen skickar en elektrisk signal till AC-styrmodulen (kallas ibland HVAC-modulen). Denna modul är ansvarig för att styra olika aspekter av klimatkontrollsystemet, inklusive driften av kompressorn.

3. Kompressorengagemang: Vid mottagning av signalen från AC-styrmodulen aktiveras kompressorkopplingen. Detta engagemang åtföljs vanligtvis av ett märkbart klickljud.

4. Köldmedieflöde: Med kompressorn inkopplad initierar den köldmedieflödet i luftkonditioneringssystemet. Köldmediet är en avgörande komponent som absorberar värme och genomgår fasförändringar (vätska till gas och tillbaka) under kylningsprocessen.

5. Kylprocess: När köldmediet cirkulerar genom systemet absorberar det värme från fordonets interiör. Det varma köldmediet passerar sedan genom kondensorn (sitter framför kylaren), där det kyls ned av omgivande luft.

6. Expansion och förångning: Det kylda köldmediet, nu i flytande form, strömmar in i expansionsventilen (eller öppningsröret), där det genomgår snabb expansion. Denna expansion gör att köldmediet omvandlas till en lågtrycksgas och absorberar mer värme. Förångaren (placerad bakom instrumentbrädan) underlättar denna process.

7. Fläkt: Samtidigt slås fläkten inuti fordonet på. Denna fläkt cirkulerar den kylda luften i kabinen, tar bort den varma luften och ersätter den med den kallare luften.

8. Kontinuerlig reglering: AC-kontrollmodulen övervakar konstant temperaturen och justerar driften av kompressorn, fläkten och andra systemkomponenter för att bibehålla önskad kabintemperatur.

Så när du trycker på AC-knappen i din 2001 4Runner kopplas kompressorn in för att initiera köldmedieflödet och kylprocessen. Kombinationen av kompressoraktivering, köldmediecirkulation och luftcirkulation resulterar i kylning av fordonets interiör.