Verktyg och material:
- Metriska hylsor och skiftnycklar
- Dränera pannan
- Kylvätska
- Ny vattenpump
- Ny termostat (rekommenderas)
- Ny vattenpumpspackning
- Gängtätningsmedel
- Tång
- Tratt
- Skruvmejsel
Instruktioner:
1. Ta bort kylarens avtappningsplugg och töm kylvätskan i ett avloppskärl. Se till att den har svalnat för att undvika skållning.
2. Koppla bort de övre och nedre kylarslangarna från vattenpumpen. Du kan använda en skruvmejsel eller tång för att bända loss klämmorna av fjädertyp.
3. Ta bort bultarna som håller vattenpumpen mot motorn. Detta kan kräva en kombination av djup hylsnyckel och vanliga skiftnycklar.
4. Ta ut den gamla vattenpumpen och packningen och var försiktig med att rensa bort allt gammalt material.
5. Installera den nya vattenpumpens packning och applicera ett tunt lager gängtätningsmedel på den nya pumpens packningsyta.
6. Placera den nya vattenpumpen på plats och fäst den med bultarna borttagna tidigare.
7. Anslut de övre och nedre kylarslangarna igen och fäst dem med klämmorna.
8. Sätt tillbaka kylarens avtappningsplugg.
9. Fyll på kylvätskesystemet genom kylaren eller en påfyllningsplugg för kylvätska, beroende på ditt fordons design.
10. Starta motorn och låt den gå tills den når driftstemperatur. Kontrollera efter läckor och se till att temperaturmätaren fungerar korrekt.
Här är några ytterligare tips:
- Se till att återvinna den gamla kylvätskan, eftersom den är skadlig för miljön.
- Det rekommenderas att byta ut termostaten när du byter vattenpump, eftersom det är ett bra tillfälle att göra det, och om den gamla termostaten är felaktig kan den störa kylsystemets funktion.
- Notera noga hur bälten och slangar dras när du tar bort dem. Annars kan det sluta med att du kämpar för att sätta tillbaka dem senare.
- Dra åt alla bultar ordentligt men dra inte åt dem för hårt, eftersom det kan orsaka skada.
