För att utföra squeeze-bromsning, applicerar föraren ett stadigt och gradvis tryck på bromsspaken eller pedalen, vilket ökar trycket tills hjulen är på väg att låsa sig. Vid denna tidpunkt bibehåller föraren trycket utan att öka det ytterligare, vilket gör att däcken kan fortsätta rulla samtidigt som den ger maximal bromskraft.
Klämbromsning kräver en god förståelse för fordonets bromsar och däck, samt väglaget och förarens skicklighetsnivå. Det är särskilt användbart i situationer där plötsliga och kraftiga inbromsningar krävs, som att undvika ett hinder eller stanna vid en korsning.
När du använder squeeze-bromsning är det viktigt att fördela bromskraften på lämpligt sätt mellan fram- och bakhjulen. Vanligtvis bör mer bromskraft appliceras på framhjulet, eftersom det bär en större del av fordonets vikt och ger mer bromskraft. För högt tryck i frambromsen kan dock få framhjulet att låsa sig och leda till att man förlorar kontrollen, så det är viktigt att anpassa bromskraften därefter.
Klämbromsning är en viktig färdighet för cyklister och motorcyklister att bemästra för säker och effektiv körning. Det möjliggör snabba och kontrollerade stopp samtidigt som risken för sladd och förlust av grepp minimeras.
