En blåst huvudpackning är en vanlig orsak till olja i kylarkylarvätskan. När huvudpackningen går sönder kan den tillåta olja från motorn att läcka in i kylsystemet. Detta kan orsaka ett antal problem, inklusive överhettning, förlust av kylvätska och ett mjölkaktigt utseende på kylvätskan.
2. Sprucket cylinderhuvud:
Ett sprucket cylinderhuvud kan också göra att olja läcker in i kylsystemet. När cylinderhuvudet spricker kan det tillåta olja från motorn att sippra in i kylvätskekanalerna. Detta kan orsaka samma problem som en blåst huvudpackning.
3. Defekt oljekylare:
Oljekylaren är en anordning som hjälper till att reglera temperaturen på motoroljan. Om oljekylaren går sönder kan den låta olja läcka in i kylsystemet. Detta kan orsaka samma problem som en sprucken topplockspackning eller sprucken topplock.
4. Skadat oljefilter:
Ett skadat oljefilter kan också göra att olja läcker in i kylsystemet. När oljefiltret är skadat kan det tillåta olja att passera filtret och komma in i kylsystemet. Detta kan orsaka samma problem som en sprucken topplockspackning, sprucket cylinderhuvud eller felaktig oljekylare.
5. Internt motorslitage
Överdrivet slitage på motorns inre komponenter, såsom kolvringar, cylinderväggar och lager, kan också leda till att olja läcker in i kylvätskan. När dessa komponenter slits ut kan de skapa luckor som gör att olja kan sippra in i kylvätskepassagerna.
