Fördelarlocket är ett runt plasthus som sitter ovanpå fördelaren. Den innehåller en serie metallkontakter, så kallade terminaler, som är anslutna till tändstiftskablarna. Rotorn är en liten, rund metallbit som roterar inuti fördelarlocket. Den har en enda kontakt, kallad rotorspetsen, som kommer i kontakt med terminalerna i fördelarlocket.
När tändningsnyckeln slås på genererar tändspolen en elektrisk högspänningsström. Denna ström flyter genom fördelarlocket och rotorn till tändstiften. Rotorspetsen roterar synk med motorn, så att strömmen levereras till tändstiften i rätt tändordning. Detta gör att tändstiften tänds, vilket antänder luft/bränsleblandningen i förbränningskamrarna och driver motorn.
Med tiden kan fördelarlocket och rotorn bli slitna eller skadade, vilket kan leda till problem med tändsystemet. Om du upplever något av följande symtom är det viktigt att inspektera fördelarlocket och rotorn:
* Motorn slår fel
* Stanna
* Grov tomgång
* Minskad bränsleeffektivitet
* Svårigheter att starta fordonet
Om fördelarlocket och rotorn är slitna eller skadade bör de bytas ut. Detta är en relativt enkel och billig reparation som kan utföras av en kvalificerad mekaniker.
