OBS: Stäng av motorn och låt den svalna innan du börjar.
Material som behövs:
• Skruvmejsel
• Skiftnyckel
• Servostyrningsvätska
• Tratt
• Rag
• Jack och Jack Stativ
Procedur:
1. Parkera din bil på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera hjulen.
2. Om ditt fordon är framhjulsdrivet, höj och stöd det med domkrafter under ramen. Hoppa över detta steg om du är bakhjulsdriven.
3. Vrid hjulen helt åt sidan.
4. Placera servostyrningspumpen på framsidan av motorn . Den är vanligtvis placerad på passagerarsidan nära toppen.
5. Ta bort serpentinremmen från servostyrningspumpen. Använd en skiftnyckel för att lossa spännhjulet och dra av remmen från pumpen.
6. Koppla bort servostyrningsvätskeslangarna från pumpen. Det kommer att finnas två slangar kopplade till pumpen, en tryckslang och en returslang. Använd en skruvmejsel för att bända loss slangklämmorna och dra sedan bort slangarna från pumpen.
7. Ta bort monteringsbultarna som håller pumpen mot motorn. Det finns vanligtvis tre bultar som håller pumpen på plats. Använd en skiftnyckel för att lossa bultarna och ta sedan bort dem.
8. Ta bort servostyrningspumpen från motorn. När bultarna är borttagna bör du kunna lyfta pumpen från motorn.
9. Inspektera servostyrningspumpen för läckor eller skador. Om pumpen är skadad måste den bytas ut.
10. Installera den nya servostyrningspumpen. Vänd stegen ovan för att installera den nya pumpen.
11. Fyll servostyrningsvätskebehållaren med ny vätska. Använd en tratt för att tillsätta vätska tills behållaren är full.
12. Starta motorn och låt den gå i några minuter. Detta kommer att cirkulera den nya vätskan genom hela systemet.
13. Vrid hjulen från lås till lås flera gånger . Detta kommer att hjälpa till att blöda ut all luft från systemet.
14. Kontrollera servostyrningsvätskenivån efter att ha kört i några minuter. Tillsätt mer vätska om det behövs.
