Tändspolen är ansvarig för att skapa gnistan som antänder luft/bränsleblandningen i motorn. Om tändspolen är felaktig kommer den inte att kunna skapa en gnista och motorn startar inte. För att testa tändspolen kan du använda en multimeter för att mäta motståndet mellan de primära och sekundära terminalerna. Motståndet bör vara mellan 0,5 och 1,0 ohm på primärsidan och mellan 8 000 och 12 000 ohm på sekundärsidan. Om motståndet inte ligger inom dessa intervall är tändspolen defekt och bör bytas ut.
Kontrollera fördelarlocket och rotorn.
Fördelarlocket och rotorn fördelar gnistan från tändspolen till tändstiften. Om fördelarlocket eller rotorn är sprucken eller skadad kan det hindra gnistan från att nå tändstiften och motorn startar inte. För att kontrollera fördelarlocket och rotorn, ta bort dem från fördelaren och inspektera dem för sprickor eller skador. Om någon av delarna är skadade bör den bytas ut.
Kontrollera tändstiften.
Tändstiften är ansvariga för att tända luft/bränsleblandningen i motorn. Om tändstiften är utslitna eller skadade kommer de inte att kunna skapa en gnista och motorn startar inte. För att kontrollera tändstiften, ta bort dem från motorn och inspektera dem för slitage eller skador. Om tändstiften är utslitna bör de bytas ut.
Kontrollera tändkablarna.
Tändkablarna bär gnistan från fördelarlocket till tändstiften. Om tändkablarna är skadade eller korroderade kan de hindra gnistan från att nå tändstiften och motorn startar inte. För att kontrollera tändkablarna, inspektera dem för skador eller korrosion. Om någon av ledningarna är skadade bör de bytas ut.
