Förberedelser:
Parkera ditt fordon på ett säkert och plant område. Dra åt parkeringsbromsen och blockera hjulen för att förhindra att bilen rullar.
Låt motorn svalna helt innan du påbörjar något arbete.
Samla de nödvändiga verktygen, inklusive en uppsättning skiftnycklar, hylsor, skruvmejslar och en kamremsbytessats. Denna sats innehåller vanligtvis den nya kamremmen, spännaren, mellanremskivan och kamaxeltätningarna.
Koppla bort batteriet:Ta bort den negativa batteripolen för att koppla bort strömförsörjningen till fordonet.
Steg-för-steg-instruktioner:
Ta bort kuggremskåpan :
Leta reda på kuggremskåpan på framsidan av motorn. Den är vanligtvis gjord av metall eller plast och kan fästas med bultar eller skruvar.
Ta bort bultarna eller skruvarna som håller kåpan på plats och ta sedan försiktigt bort kåpan för att exponera kamremmen.
Ta bort den gamla kamremmen :
Leta reda på spännremskivan och mellanremskivan, som är ansvariga för att upprätthålla spänningen på kamremmen.
Lossa bultarna eller muttrarna som håller fast spännremskivan för att lätta på spänningen på kamremmen.
Ta bort den gamla kamremmen genom att glida av den från remskivorna och kugghjulen. Notera placeringen av märkena på kamremmen som referens vid återinstallation.
Inspektera tidskomponenterna :
Medan kamremmen är borttagen, inspektera remskivorna, kugghjulen och spännaren för tecken på slitage, skador eller felinriktning. Byt ut eventuella skadade komponenter vid behov.
Installera den nya kamremmen :
Rikta in kuggmärkena på vevaxeln och kamaxeldreven med motsvarande märken på den nya kuggremmen.
Med kuggmärkena i linje, placera försiktigt den nya kuggremmen på remskivorna och kugghjulen, börja med vevaxelns kugghjul och flytta sedan medurs runt motorn.
För att rikta in tidsmärkena och hålla remmen ordentligt spänd kan du behöva justera positionen för spännhjulet och mellanhjulet samtidigt som du roterar vevaxeln manuellt.
Spänn kuggremmen :
Använd en skiftnyckel av lämplig storlek för att justera spännremskivan, dra åt bultarna eller muttrarna för att anbringa spänning på kamremmen.
Se tillverkarens specifikationer i servicemanualen för korrekt spänning och åtdragningsmoment.
Dubbelkontrollera tidsjusteringen :
Kontrollera igen inriktningen av kuggmärkena på vevaxeln och kamaxeldreven med märkena på kuggremmen för att säkerställa att allt är korrekt synkroniserat.
Sätt tillbaka kamremskåpan :
När tidpunkten har bekräftats vara korrekt, sätt tillbaka kamremskåpan. Säkra den med bultarna eller skruvarna som togs bort tidigare.
Återanslut batteriet:
Återanslut den negativa batteripolen för att återställa strömmen till fordonet.
Starta motorn:
Försök att starta motorn och kontrollera om den går smidigt. Eventuella ovanliga ljud eller vibrationer kan indikera tidsproblem.
Observera att den här guiden ger en allmän översikt och att de specifika stegen kan variera beroende på exakt modell och år på din Nissan RB30-motor. Det rekommenderas att du konsulterar tillverkarens verkstadshandbok eller hänvisar till en betrodd bilfackman om du inte har erfarenhet av sådana reparationer.
