1) Fördelarrotorn ska peka mot tändstiftskabelns anslutning nummer ett på fördelarlocket.
2) Kolven nummer ett ska vara i övre dödpunkten (TDC) på kompressionsslaget. Detta kan verifieras genom att ta bort tändstiftet från cylindern nummer ett och föra in ett långt, tunt föremål (som en skruvmejsel) i tändstiftshålet. När kolven når TDC kommer föremålet att sluta röra sig.
3) Vevaxelns remskiva ska vara i linje med 0-gradersmärket på tidtagningsfliken.
4) Fördelarlocket ska installeras så att rotorn pekar mot tändstiftskabelns anslutning nummer ett.
5) Tändstiftskablarna ska installeras i rätt tändordning, vilket är 1-6-5-4-3-2.
6) Starta motorn och kontrollera tidtagningen med en timinglampa. Tidpunkten bör ställas in på 0 grader +/- 2 grader.
