1. Engine Misfire: Ett sprucket huvud kan göra att en cylinder inte får den korrekta kompressionen den behöver för att avfyra, vilket leder till att motorn misslyckas.
2. Kylvätskeläckage: Om sprickan sträcker sig till vattenmanteln kan kylvätska läcka från sprickan, vilket leder till att kylvätskenivån i behållaren sjunker.
3. Trycksatt kylsystem: Ett sprucket huvud kan göra att kylsystemet blir trycksatt, eftersom förbränningsgaser läcker in i kylvätskan. Detta kan leda till att kylarlocket hoppar av eller buktar ut.
4. Vit rök från avgasrör: Om sprickan är mellan cylindern och avgasporten kan avgaser läcka in i kylvätskan, vilket gör att vit rök kommer från avgaserna.
5. Förlust av kraft: Ett sprucket huvud kan leda till effektförlust eftersom motorn kämpar för att komprimera luft/bränsleblandningen ordentligt.
6. Stor tomgång: Om sprickan påverkar en cylinder mer än de andra, kan det orsaka en grov tomgång eftersom motorn kämpar för att hålla igång på alla cylindrar.
7. Motoröverhettning: Ett sprucket huvud kan få motorn att överhettas eftersom kylvätska cirkulerar genom det skadade området och läcker ut, vilket minskar motorns förmåga att kyla sig själv.
8. Oljekontamination: Om sprickan äventyrar oljegallerierna kan olja och kylvätska blandas, vilket leder till oljekontamination och förlust av smörjegenskaper.
