* Gaskabel: Gasvajern ansluter gasreglaget på styret till förgasaren. Om gasvajern är för hårt kan det göra att gasreglaget håller öppet, vilket också kan göra att motorn går på full gas när gasen går på tomgång.
* Förgasare: Förgasaren är ansvarig för att blanda luft och bränsle och leverera det till motorn. Om förgasaren är smutsig eller skadad kan det göra att motorn går tjockt eller magert, vilket också kan leda till att motorn varvar full gas när gasen går på tomgång.
* Insugsgrenrörspackning: Insugningsgrenrörets packning tätar insugningsröret mot cylinderhuvudet. Om insugningsgrenrörets packning läcker kan det göra att motorn går mager, vilket också kan leda till att motorn varvar full gas när gasen går på tomgång.
* Tändstift: Tändstiftet är ansvarigt för att tända luft/bränsleblandningen i cylindern. Om tändstiftet är utslitet eller skadat kan det göra att motorn går ojämnt och kan även få motorn att gå på full gas när gasen går på tomgång.