1. Installera en resonator:
– En resonator är en cylindrisk anordning som hjälper till att minska avgasens drönare och eliminera vissa ljudvågor. Att ta bort eller byta ut resonatorn med en mindre eller mindre effektiv kan introducera raspighet i ljudet.
2. Ändra eller ta bort katalytisk omvandlare:
- Katalysatorn är utformad för att minska skadliga utsläpp från avgassystemet. Att ta bort eller ändra det kan förändra ljudet och göra det raspigare. Denna modifiering kan dock påverka din bils utsläpp negativt och kanske inte är laglig i vissa områden.
3. Installera en prestandaljuddämpare:
- Vissa eftermarknadsljuddämpare är designade för att ge ett raspigt ljud. De har ofta en rak design med minimal inre förvirring, vilket gör att avgaserna kan flöda fritt och producera en raspig ton.
4. Använd en mindre ljuddämpare:
- Att byta ut ljuddämparen mot en mindre eller mer restriktiv kan öka mottrycket och skapa ett raspigt ljud. Detta kan dock äventyra din bils totala prestanda och bränsleeffektivitet.
5. Justera avgasrörets diameter:
- Att minska diametern på avgasrören innan ljuddämparen kan resultera i ett raspigt avgasljud. Denna modifiering kan dock påverka flödet av avgaser och potentiellt begränsa motorns prestanda.
6. Headers och downpipes:
- Byte av samlingsrör och stuprör till högpresterande versioner kan ändra avgastonen. Vissa header-designer och stuprör är kända för att skapa en raspig avgasnot på grund av sin geometri.
7. Teströr:
- Att byta ut katalysatorn mot provrör kan avsevärt förändra avgasljudet. Denna modifiering ökar dock utsläppen avsevärt och är kanske inte gatulaglig i många jurisdiktioner.
Det är viktigt att notera att att göra ditt avgas raspigt kan ha nackdelar som ökat ljud, minskad prestanda och potentiella juridiska problem. Det är alltid bäst att rådgöra med en kvalificerad mekaniker eller prestandabutik innan du gör några ändringar av ditt avgassystem för att säkerställa säkerhet, laglighet och optimal prestanda för ditt fordon.
