- Inriktningsställ
- Inriktningsmaskin
- Camber/caster mätare
- Tå-in mätare
- Ratthållare
- Knekt och jack står
- Bänd bar
- Skiftnyckelset
- Uttagssats
- Insexnyckelsats
Steg 1:Förbered fordonet.
1. Parkera fordonet på inriktningsstället och dra åt parkeringsbromsen.
2. Vrid ratten till mittläget.
3. Lossa muttrarna på framhjulen men ta inte bort dem.
4. Lyft upp fordonets front med domkraften och placera domkraftsstativen under ramen.
Steg 2:Mät den aktuella justeringen.
1. Fäst camber/caster-mätaren på framhjulen.
2. Mät camber- och castervinklarna på båda hjulen.
3. Registrera måtten.
Steg 3:Justera justeringen.
1. Om camber- eller castervinklarna inte är specificerade, lossa bultarna som håller fast fjäderbenet mot styrspindeln.
2. Använd bändbygeln för att flytta staget tills önskad camber- och castervinkel uppnås.
3. Dra åt bultarna.
Steg 4:Mät ingången.
1. Fäst tå-in mätaren på framhjulen.
2. Mät ingången mellan framhjulen.
3. Registrera mätningen.
Steg 5:Justera tå-in.
1. Om toe-in inte är specifik, vrid på dragstångshylsorna tills önskad toe-in uppnås.
2. Dra åt dragstångshylsorna.
Steg 6:Vägtesta fordonet.
1. Sänk fordonet och ta bort domkraften.
2. Ta fordonet för ett vägprov för att kontrollera att inriktningen är korrekt.
Här är några ytterligare tips för att utföra en front-end-justering:
- Se till att fordonet är ordentligt förberett innan du mäter uppriktningen. Detta inkluderar att se till att däcken är korrekt pumpade och att fjädrarna och stötdämparna är i gott skick.
- Använd uppriktningsmaskinen för att kontrollera och justera körhöjden framtill.
- Se fordonsreparationshandboken för korrekta inriktningsspecifikationer.
– Om du inte har erfarenhet av att utföra uppriktningar är det bäst att få arbetet utfört av en kvalificerad tekniker.
