Så här fungerar att plugga gaffeltrucken:
1. Aktiverad överföring :Gaffeltruckföraren bör se till att växellådan är inkopplad i "framåt" eller "backväxel" innan han försöker plugga gaffeltrucken.
2. Hydraulisk kontrollspak :Föraren flyttar snabbt den hydrauliska manöverspaken som styr lyftfunktionen i motsatt riktning mot den avsedda rörelsen. Till exempel, om gaffeltrucken färdas framåt, ska operatören flytta spaken mot det "lägre" läget.
3. Reverserande hydraulvätska :Denna rörelse gör att hydraulvätskan flödar i motsatt riktning, vilket vänder om drivmotorns riktning. Som ett resultat börjar gaffeltruckens hjul att svänga i motsatt riktning, vilket skapar en bromseffekt.
4. Retardation :Gaffeltrucken börjar bromsa in snabbt när hjulen svänger mot färdriktningen. Bromskraften är direkt proportionell mot den hastighet med vilken lyftfunktionen är inkopplad.
5. Kontrollerat stopp :Genom att kontrollera hastigheten och varaktigheten av den hydrauliska spakens rörelse, kan föraren exakt kontrollera gaffeltruckens retardation, vilket uppnår ett snabbt men kontrollerat stopp.
Det är viktigt att notera att pluggande gaffeltruck endast bör användas när det är nödvändigt och bör utföras med försiktighet för att undvika potentiella olyckor eller skador på gaffeltrucken. Den här tekniken används ofta när truckföraren måste stanna till plötsligt på grund av en nödsituation eller för att undvika en potentiell kollision.
