1. Tomgångsskruv: Tomgångsskruven, som sitter på sidan av förgasaren, används för att justera motorns tomgångsvarvtal. Vrid skruven medurs för att öka tomgångsvarvtalet och moturs för att minska det.
*OBS:* Vrid tomgångsskruven ut och bakåt i 1-1/2 varv som utgångspunkt. Vrid sedan in tomgångsblandningsskruven och tillbaka ut 1-1/2 varv som baslinjeinställning. Starta motorn. Använd en skruvmejsel och vrid tomgångsskruven för att uppnå 850-950 rpm. Kontrollera och justera om tomgångsvarvtalet efter behov för att hålla det inom detta intervall när det är varmt.
2. Luftläckor: Luftläckor kan göra att motorn går mager och går dåligt på tomgång. Kontrollera följande områden för läckor:
- Insugningsgrenrörets packning
- Förgasarens baspackning
- Gasspjälls axeltätningar
- Vakuumslangar
3. Vakuumläckor: Vakuumläckor kan också göra att motorn går mager och går dåligt på tomgång. Kontrollera följande områden för läckor:
- Bromsförstärkarslang
- PCV-ventil
- Vakuumförflyttningslinje
- EGR-ventil (om sådan finns)
4. Bränslefilter: Ett igensatt bränslefilter kan begränsa bränsleflödet till förgasaren, vilket gör att motorn går mager och går dåligt på tomgång. Byt ut bränslefiltret om det är igensatt.
5. Bränsletryck: Lågt bränsletryck kan också göra att motorn går mager och går dåligt på tomgång. Kontrollera bränsletrycket och se till att det ligger inom specifikationerna.
6. Tändstift: Slitna tändstift kan göra att motorn tänder fel och går dåligt på tomgång. Byt ut tändstiften om de är slitna.
7. Tändstiftskablar: Dåliga tändstiftsledningar kan också göra att motorn tänder fel och går dåligt på tomgång. Byt ut tändstiftskablarna om de är dåliga.
8. Distributörstak: Ett sprucket eller skadat fördelarlock kan göra att motorn tänder fel och går dåligt på tomgång. Byt ut fördelarlocket om det är sprucket eller skadat.
9. Fördelarrotor: En sliten fördelarrotor kan också orsaka att motorn tänder fel och går dåligt på tomgång. Byt ut fördelarrotorn om den är sliten.
10. Bränslejetstrålar: Bränslestrålarna i förgasaren är ansvariga för att dosera bränsle till motorn. Om bränslemunstyckena är igensatta kommer motorn att gå mager och gå dåligt på tomgång. Rengör bränslemunstyckena om de är igensatta.
11. Bränsleblandningsskruv: Bränsleblandningsskruven, som sitter på sidan av förgasaren, används för att justera luft/bränsleblandningen. Vrid skruven medurs för att luta ut blandningen och moturs för att fylla den.
*OBS:* Vrid tomgångsblandningsskruven in och tillbaka ut 1-1/2 varv som baslinjeinställning. Starta motorn. Använd en varvräknare och justera tomgångsblandningsskruven för att uppnå en snabb tomgång (1 500-2 000 rpm). Kontrollera och justera om tomgångsvarvtalet efter behov för att hålla det inom detta intervall när det är varmt.
Om du har provat alla dessa saker och motorn fortfarande går dåligt på tomgång bör du ta den till en kvalificerad mekaniker för vidare diagnos.
