Den vanligaste orsaken till överhettning av motorn är låga kylvätskenivåer. Kylvätska cirkulerar genom motorn och absorberar värme. Om kylvätskenivån är låg kommer det att finnas mindre kylvätska som absorberar värme och motorn börjar överhettas.
2. Defekt termostat:
Termostaten är en ventil som styr flödet av kylvätska genom motorn. När motorn är kall stängs termostaten och kylvätskan hindras från att cirkulera genom kylaren. När motorn värms upp öppnas termostaten och kylvätska strömmar genom kylaren, där den kyls. Om termostaten är defekt och inte öppnar ordentligt kommer kylvätskan inte att kunna cirkulera genom kylaren och motorn överhettas.
3. Vattenpumpsfel:
Vattenpumpen cirkulerar kylvätska genom motorn. Om vattenpumpen misslyckas kommer kylvätskan inte att kunna cirkulera och motorn överhettas.
4. Radiatorproblem:
Kylaren är en värmeväxlare som kyler kylvätskan. Om kylaren är igensatt eller skadad kommer den inte att kunna kyla kylvätskan effektivt och motorn överhettas.
5. Huvudpackningsfel:
Topplockspackningen är en tätning mellan motorblocket och cylinderhuvudet. Om topppackningen går sönder kan kylvätska läcka in i förbränningskamrarna och få motorn att överhettas.
6. Defekt kylarlock:
Kylarlocket håller rätt tryck i kylsystemet. Om kylarlocket är trasigt kan det hända att det inte kan hålla rätt tryck, vilket kan få kylvätskan att koka och överhettas.
7. Defekt kylfläkt:
Kylfläkten hjälper till att avleda värme från kylaren. Om kylfläkten är trasig eller inte fungerar som den ska kan det göra att motorn överhettas.
8. Begränsat luftflöde:
Om fronten på fordonet är blockerat, till exempel av snö eller skräp, kan det begränsa luftflödet till kylaren och orsaka att motorn överhettas.
9. Täppta slangar:
Tilltäppta slangar kan hindra kylvätska från att cirkulera ordentligt genom motorn, vilket kan leda till överhettning.
10. Oljeläckor:
Oljeläckor kan minska mängden kylvätska i systemet, vilket kan leda till överhettning.
