- Defekt gaslock
- Syresensorfel
- Katalysatorfel
- Felaktiga tändstift eller tändspolar
- Vakuumläckor
- Defekt kylvätsketemperaturgivare
- Ett problem med MAF-sensorn (Mass Air Flow).
- Problem med transmissionssolenoider
- Bränsleinsprutningsproblem
- Defekta EVAP-systemkomponenter (Evaporative Emission Control).
Rekommenderade åtgärder:
- Utför en visuell inspektion av motorrummet för att leta efter uppenbara problem, såsom lösa eller bortkopplade slangar, skadade ledningar eller oljeläckor.
- Kontrollera gaslocket för att säkerställa att det är ordentligt åtdraget.
- Låt en kvalificerad tekniker läsa fordonets diagnostiska felkoder.
- Följ det rekommenderade underhållsschemat i ditt fordons instruktionsbok och var särskilt uppmärksam på saker som byte av tändstift och syrgassensor.
- Om kontrollampan förblir tänd eller om fordonet upplever andra symtom, såsom minskad bränsleekonomi eller ojämn tomgång, rekommenderas det att kontrolleras av en kvalificerad tekniker för en mer exakt diagnos.
