Otillräcklig kylvätska:Se till att kylvätskenivån i behållaren är korrekt. Om den är för låg kan det hända att systemet inte har tillräckligt med vätska för att kyla motorn ordentligt.
Luftfickor:Efter att ha bytt ut komponenter som termostaten, vattenpumpen och kylaren kan luftfickor ibland fastna i kylsystemet. Dessa fickor hindrar kylvätskan från att cirkulera effektivt och kan leda till överhettning. Se till att lufta kylsystemet noggrant för att avlägsna eventuell luft som instängts.
Kylfläktproblem:Kontrollera om kylfläkten fungerar korrekt. När motorn är igång bör kylfläkten slås på för att hjälpa till att avleda värme. En felaktig fläkt eller ett problem med fläktkontrollmodulen kan förhindra att motorn kyls ordentligt.
Felaktig temperatursensor:Temperatursensorn läser av motorns temperatur och skickar denna information till motorns styrenhet (ECU). Om sensorn är felaktig kan den ge felaktiga temperaturavläsningar, vilket leder till att ECU:n inte aktiverar kylfläkten eller andra kylmekanismer.
Begränsning av kylvätskeflöde:Inspektera slangarna, rören och anslutningarna i kylsystemet för eventuella blockeringar eller veck. Hinder i kylvätskeflödet kan förhindra korrekt cirkulation av kylvätska och orsaka överhettning.
Kompressionsproblem:Om ombyggnaden av cylinderhuvudet inte gjordes korrekt eller om det finns ett problem med topplockspackningen kan det leda till kompressionsläckor som kan orsaka överhettning. Kompressionsläckor tillåter heta förbränningsgaser att komma in i kylsystemet, vilket höjer temperaturen.
Bränsleblandning:En alltför rik bränsleblandning kan också bidra till överhettning. När förhållandet mellan bränsle och luft är för stort kan det orsaka ofullständig förbränning, vilket leder till högre motortemperaturer.
Det är viktigt att få en kvalificerad mekaniker att diagnostisera den exakta orsaken till överhettningsproblemet i din BMW 318ti, eftersom det kan involvera flera faktorer.
