Avgassystemet kan läcka, vilket gör att avgaser kommer in i kabinen genom luftventilerna. Det finns flera potentiella källor till läckage i avgassystemet, inklusive:
- Knäckt avgasgrenrör: Avgaser kan komma ut från ett sprucket avgasgrenrör, som ansvarar för att samla upp och kanalisera motorns avgaser bort från motorblocket.
- Skadad eller saknad katalytisk omvandlare: Katalysatorn är en anordning som hjälper till att omvandla skadliga föroreningar i avgaserna till mindre skadliga ämnen. En skadad eller saknad katalysator kan låta avgaser läcka ut i kabinen genom luftventilerna.
- Korroderat eller skadat avgasrör: Avgasröret ansvarar för att transportera avgaser bort från motorn. Om röret blir korroderat eller skadat kan det läcka ångor in i kabinen.
2. PCV-ventilfel
PCV-ventilen (positiv vevhusventilation) är ansvarig för att reglera flödet av gaser från motorns vevhus in i insugningssystemet. Om PCV-ventilen blir igensatt eller går sönder kan det leda till att vevhusgaser kommer in i kabinen genom luftventilerna, vilket resulterar i en lukt av avgaser eller bränd motorolja.
3. Defekt EGR-ventil
Avgasrecirkulationsventilen (EGR) är en anordning som hjälper till att minska utsläppen av kväveoxider (NOx) genom att återcirkulera en del av avgaserna tillbaka till motorns förbränningskammare. Om EGR-ventilen fastnar öppen kan den tillåta att avgaser tränger in i insugningssystemet och kabinen, vilket orsakar en lukt av avgaser eller brinnande olja.
4. Motoroljeläckage
Ett motoroljeläckage kan göra att olja samlas på motorkomponenterna, såsom avgasgrenröret eller turboladdaren. När dessa komponenter blir varma kan de bränna oljan, vilket ger en lukt av bränd motorolja.
5. Kylvätskeläckage
En kylvätskeläcka kan göra att kylvätska kommer in i förbränningskamrarna, där det brinner av och skapar en söt lukt. Denna lukt kan ibland misstas för lukten av avgaser eller brinnande motorolja.
