Flytventilen har fastnat öppen. Flottörventilen är en liten nål som styr flödet av bränsle in i förgasaren. Om den har fastnat öppen fortsätter bränslet att rinna in i förgasaren även när flottörskålen är full. Detta kan göra att förgasaren svämmar över och att motorn blir rik.
Flytventilen sitter inte ordentligt. Flottörventilen måste sitta ordentligt för att stoppa bränsleflödet när flottörskålen är full. Om den inte sitter ordentligt kommer bränsle att fortsätta att rinna in i förgasaren även när flottörskålen är full. Detta kan också göra att förgasaren svämmar över och motorn blir rik.
Nålventilen är sliten eller skadad. Nålventilen är en liten nål som mäter flödet av bränsle in i förgasaren. Om den är sliten eller skadad kan den låta för mycket bränsle rinna in i förgasaren. Detta kan också göra att förgasaren svämmar över och motorn blir rik.
Andra problem
- Förgasarens flottörhöjd behöver justeras:Det är möjligt att flottörhöjden är inställd för högt, vilket gör att bränslet rinner över i motorn. Kontrollera och justera flottörhöjden enligt dina förgasares specifikationer om det behövs.
- Läckande/sliten packning för förgasarskålen:Om förgasarskålens packning är sliten eller skadad kan det leda till att bränsle läcker in i motorn. Byt ut förgasarskålens packning vid behov.
- Bränsleledningen läcker:kontrollera bränsleledningen för eventuella läckor eller sprickor, och byt ut den vid behov.
Lösning:
För att åtgärda det här problemet måste du inspektera förgasaren och byta ut flottörventilen, flottören och nålventilen vid behov. Du kan också behöva justera flythöjden.
Om du är obekväm med att arbeta på din CBR:s förgasare kanske du vill ta motorcykeln till en kvalificerad mekaniker.
