1. Vapor Lock:
- Orsak: När motorn är varm kan bränsle förångas i bränsleledningen eller förgasaren, vilket skapar ånglås och blockerar bränsleflödet.
- Lösning: Se till att det finns tillräcklig ventilation runt motorn och låt den svalna i några minuter innan du försöker starta om. Du kan också prova att lossa gaslocket något för att släppa upp eventuellt uppbyggt tryck.
2. Smutsig/täppt förgasare:
- Orsak: En smutsig eller igensatt förgasare kan störa korrekt bränsleflöde när motorn är varm.
- Lösning: Rengör eller byt ut bränslefiltret regelbundet. Om problemet kvarstår, låt en kvalificerad tekniker rengöra eller bygga om förgasaren.
3. Felaktig bränslepump:
- Orsak: En felaktig bränslepump kan inte ge tillräckligt bränsletryck när motorn är varm.
- Lösning: Kontrollera bränsleledningarna för läckor och själva bränslepumpen för skador. Du kan behöva byta ut bränslepumpen om den är defekt.
4. Felaktigt tändsystem:
- Orsak: Problem med tändstiftet, tändstiftskabeln, tändspolen eller andra komponenter i tändsystemet kan påverka omstarter.
- Lösning: Kontrollera om det finns lösa anslutningar, skadade ledningar eller slitna tändstift. Byt ut eventuella defekta komponenter vid behov.
5. Termisk överbelastningsbrytare:
- Orsak: Vissa Briggs &Stratton-motorer har en termisk överbelastningsbrytare utformad för att skydda mot överhettning. Om motorn blir för varm, löser strömbrytaren, vilket bryter strömmen till tändsystemet.
- Lösning: Om den termiska överbelastningsbrytaren har löst ut, låt motorn svalna, och omkopplaren bör återställas automatiskt.
Om inget av dessa förslag löser problemet kan det finnas ett underliggande mekaniskt problem med gräsklipparens motor. I sådana fall är det bäst att konsultera en certifierad småmotormekaniker eller ett auktoriserat Briggs &Stratton-reparationscenter för diagnostik och reparationer.
