Verktyg som behövs:
- Uttagssats
- Timing ljus
- Brytarstång
- Gradhjul eller timingskiva
- Skruvmejsel
- Känselmätare
Procedur:
Steg 1:Förberedelser
- Koppla bort tändstiftskabeln och ta bort tändningslocket för att komma åt tidsmärkena på svänghjulet.
Steg 2:Ställa in TDC (Top Dead Center)
- Sätt i en skruvmejsel eller något verktyg som inte markerar kolven i tändstiftshålet.
- Vrid försiktigt vevaxeln (vanligtvis genom att använda svänghjulsmuttern eller vrida kickstartenheten).
- Håll ett öga på den insatta skruvmejseln eller verktyget när du vrider på vevaxeln. När kolven når den högsta punkten och börjar sjunka vet du att du är nära TDC.
- Fortsätt att vrida vevaxeln långsamt i samma riktning tills du ser att skruvmejseln slutar röra sig. Detta indikerar att kolven är exakt vid TDC.
- När kolven är i TDC, sluta vrida vevaxeln.
Steg 3:Justering av tidsmärken
- Leta efter tidsmärken på motorns svänghjul och cylinderhuvudet eller höljet.
- Rikta in tidsmärket på svänghjulet med referensmärket på cylinderhuvudet. Detta säkerställer att vevaxeln är i rätt läge.
- Vissa 110 cc-motorer kan använda ett gradhjul eller tidtagningsskiva istället för standardtidmärken. I så fall riktar du in tidsmärket på hjulet eller skivan med referensen för övre dödpunkten (0 graders markering).
- Om du ser att tidsmärkena på motorns svänghjul och huvud är i linje, hoppa till steg 6. Om märkena inte stämmer överens, fortsätt till nästa steg.
Steg 4:Justera kuggkedja/växel/rem
- Om kuggmärkena inte är inriktade, är det nödvändigt att justera kamkedjan, kugghjulen eller remmen för att få märkena i linje.
- För en kamkedja/växel kan du behöva lossa kedjans/växeljusteringsbulten, flytta om kedjan eller kugghjulet och sedan dra åt bulten igen.
- För en kamrem kan det krävas att du tar bort remskyddet, lossar spännaren, tar bort och byter ut remmen ordentligt och sätter tillbaka spännaren.
Steg 5:Kontrollera justeringen igen
- Efter att ha justerat kamkedjan, växeln eller remmen, dubbelkolla inriktningen av tidsmärkena på svänghjulet och motorhuvudet. Se till att de matchar exakt.
Steg 6:Justering av ventilspel (om tillämpligt)
- Vissa 110 cc-motorer kan kräva justering av ventilspelet. Om tillämpligt, använd en avkännarmätare för att kontrollera och justera gapet mellan ventilskaftet och kamloben enligt tillverkaren.
- Justera ventilspelet med skruvjusteringen (om sådan finns).
Steg 7:Sätt tillbaka komponenter
- Sätt tillbaka tändningslocket och anslut tändstiftskabeln igen.
Steg 8:Slutlig kontroll
- Dubbelkolla alla tidsmärken och ventilspelsinställningar en gång till för att säkerställa att allt är korrekt inställt.
När tidpunkten är inställd kan du med säkerhet sätta tillbaka de återstående motorkomponenterna och starta motorn. Kom ihåg att tidsspecifikationerna kan variera beroende på den specifika 110cc-motormodellen, så se alltid motormanualen eller eventuell servicedata för de exakta tidsinställningarna och proceduren för din motor.
