1. Primära flyginstrument:
- Lufthastighetsindikator:Mäter flygplanets flyghastighet i förhållande till den omgivande luften.
- Höjdmätare:Bestämmer flygplanets höjd över en referensnivå, vanligtvis medelhavsnivå.
- Attitydindikator:Även känd som en konstgjord horisont, den visar flygplanets orientering i förhållande till horisonten.
- Vertikal hastighetsindikator:Mäter hastigheten för upp- och nedstigning av flygplanet.
- Sväng- och glidindikator:Indikerar flygplanets svänghastighet och eventuella avvikelser från koordinerad flygning.
2. Navigationsinstrument:
- Global Positioning System (GPS):Använder satellitsignaler för att ge exakt positionerings- och navigeringsinformation.
- Inertial Navigation System (INS):Självständigt system som beräknar flygplanets position, orientering och hastighet med hjälp av interna sensorer och referensdata.
- Tactical Air Navigation System (TACAN):Ger bäring och avståndsinformation från markbaserade sändare.
- Instrument Landing System (ILS):Precisionsinflygningssystem som styr flygplanet längs en specifik väg för landning.
3. Motor- och systeminstrument:
- Motormätare:Ge information om motorparametrar som RPM, bränsleflöde, temperatur och tryck.
- Bränslekvantitetsindikatorer:Indikerar mängden bränsle som finns kvar i olika bränsletankar.
- Hydrauliska och elektriska systemindikatorer:Övervaka status och hälsa för hydrauliska och elektriska system.
4. Multifunktionsskärmar (MFD:er):
- Moderna militärflygplan använder MFD:er som kombinerar olika instrumentfunktioner på en enda digital display.
- MFD:er kan visa navigationsinformation, sensordata, uppdragsspecifik information och taktisk situationsmedvetenhet.
5. Head-Up Display (HUD):
- Projicerar kritisk flyginformation direkt på pilotens synfält, så att de kan hålla sin uppmärksamhet fokuserad utanför flygplanet.
- HUD:er visar vanligtvis flyghastighet, höjd, attityd, målinformation och navigeringsdata.
6. System för elektronisk krigföring (EW):
- Militära flygplan kan vara utrustade med EW-system som ger hotupptäckt, identifiering och motåtgärder mot fiendens radar- och missilsystem.
- EW-system inkluderar ofta radarvarningsmottagare, elektroniska stödåtgärder (ESM) och elektroniska motåtgärder (ECM).
7. Uppdragsspecifika instrument:
– Beroende på flygplanets roll och uppdrag kan det vara utrustat med specialiserade instrument som t.ex. vapensläppsystem, målbeteckningssystem eller terrängföljande radar.
Instrumentsystemen i militära flygplan är designade för att vara mycket exakta, pålitliga och motståndskraftiga mot tuffa miljöer och krävande flygförhållanden. Redundans och backup-system används för att säkerställa att kritisk information alltid är tillgänglig för piloten. Dessa instrumentsystem spelar en avgörande roll för uppdragets framgång, pilotsäkerhet och övergripande operativ effektivitet hos militära flygplan.
