- 17 mm uttag
- Momentnyckel
- Brytarstång
- Platt skruvmejsel
- Hammare
Procedur
1. Lossa muttrarna på framhjulen tillräckligt så att du kan ta bort dem för hand, men ta inte bort muttrarna helt.
2. Höj fordonets främre ände med hjälp av en golvdomkraft och fäst fordonet på de främre domkrafterna. Se till att fordonet är tillräckligt högt så att du enkelt kan ta bort hjulen och komma åt drivaxlarna.
3. Ta bort muttrarna och hjulen från framsidan av fordonet.
4. Lokalisera den nedre kulleden (där den nedre kontrollarmen ansluter till styrspindeln).
5. Ta bort saxpinnen från kulledsmuttern och ta bort kulledsmuttern med hjälp av 17 mm hylsan och en brytstång.
6. Använd en liten platt skruvmejsel för att skilja kulleden från styrspindeln.
7. Ta bort bultarna som håller fast stötdämparen och använd sedan en bändbygel för att bända bort styrspindeln från den övre kulleden.
8. När du har fällt de övre och nedre kullederna kommer axeln att hänga från navenheten. Stöd den med en träbit eller liknande föremål.
9. Ta bort drivaxelns hållarbult från den passande flänsen med hjälp av 17 mm hylsan och brytstången.
10. Ta bort axeln ur fordonet genom att skjuta drivaxeln mot växellådan
11. För att installera den nya axeln/drivaxeln, skjut in den i växellådan tills räfflorna greppar. Montera drivaxelns bult och dra åt den till 45 ft-lb (61 Nm) med en momentnyckel.
12. Återanslut de övre och nedre kullederna och sätt tillbaka hjulen.
13. Sänk fordonet och montera muttrarna. Dra åt muttrarna tills de sitter åt.
14. Testa fordonens körbarhet på en tom parkering för att säkerställa att reparationen genomfördes framgångsrikt.
