Hitta bränslepumpen:Bränslepumpen är vanligtvis placerad under fordonet, nära bränsletanken. Vissa fordon har en åtkomstpanel som gör att du kan nå den utan att höja fordonet. Om det inte finns någon åtkomstpanel kan du behöva höja fordonet med hjälp av ramper eller en domkraft och domkraft för säkerheten.
Utför en visuell inspektion:Börja med att inspektera bränslepumpen och ledningarna visuellt för tecken på skador eller korrosion. Koppla bort bränslepumpen och undersök kontakten för skada. Kontrollera även bränsleledningarnas skick.
Testa strömförsörjningen:Använd en multimeter för att kontrollera om ström når bränslepumpen. Ställ in multimetern på DC volt och anslut den positiva ledningen till den positiva polen på bränslepumpens kontakt, och den negativa ledningen till den negativa polen (eller en bra jordpunkt). Vrid tändningsnyckeln till läget "ON" men starta inte motorn. Du bör se en avläsning nära batterispänningen (cirka 12 volt) om strömmen når bränslepumpen. Om du inte ser någon spänning eller om den är betydligt lägre kan det vara problem med strömförsörjningen.
Lyssna efter bränslepumpen:Med tändningsnyckeln i läge "ON" (men motorn är inte igång), lyssna noga för att höra om bränslepumpen slår på. Du kan höra ett brummande ljud. I vissa fall kan det hjälpa att vrida på och stänga av nyckeln några gånger för att se om bränslepumpen kopplar in. Om du hör att bränslepumpen slås på, indikerar det att pumpen sannolikt fungerar.
Förbi reläet (om tillämpligt):Vissa fordon använder reläer för att styra kraftflödet till bränslepumpen. Om din bil har ett dedikerat bränslepumpsrelä kan du försöka kringgå det för att se om pumpen börjar fungera. Leta reda på reläet, vanligtvis inuti säkringsboxen eller under huven, och byt ut det med ett annat identiskt relä från en icke-nödvändig krets (som t.ex. bakrutans defroster). Om bränslepumpen börjar fungera med det nya reläet betyder det att originalreläet är dåligt och måste bytas ut.
Varning:Om förbikoppling av reläet inte fungerar, håll inte pumpen igång under en längre period eftersom den kan överhettas och orsaka ytterligare skada.
Om din bränslepump inte slås på eller om du inte ser ström som når bränslepumpen, kan det vara ett problem med själva bränslepumpen, bränslepumpens relä (om tillämpligt) eller ett ledningsproblem. Ytterligare felsökning kan vara nödvändig, och det rekommenderas alltid att konsultera en professionell mekaniker om du är osäker på diagnos och reparation.
