Med de olika typerna av EV- och PHEV-laddningskablar som finns tillgängliga i Storbritannien, kanske du undrar vilken som är rätt för dig? I den här guiden kommer vi att förklara allt du behöver veta för att välja rätt kabel, för dig och din bil.
Vilken typ av kabel behöver du?
Den första frågan du måste ställa när du funderar på vilken kabel du behöver, är vill jag ladda hemma eller på en allmän laddstation? Elfordon kan behöva en annan kabel för vart och ett av dessa alternativ. Offentliga laddstationer på snabbladdningsnätverket ger ett mycket snabbare sätt att ladda din bil, även om deras kablar kräver extra utrustning för användning hemma. Även om laddning hemifrån kan vara ett bekvämt och billigare alternativ, eftersom du kan lämna bilen för att ladda över natten, tenderar det att gå långsammare.
Ladda hemifrån
Enligt EVWired är laddning hemifrån just nu den populäraste metoden för att ladda elbilar. För att ladda ditt fordon hemifrån behöver du antingen en 3-stifts laddningskabel eller en väggbox. Hemladdningsboxar kräver vanligtvis en typ 1- eller typ 2-kabel. Kabeln skulle anslutas till ditt vägguttag – förutsatt att du har tillgång till terrängparkering.
Men om du för närvarande inte har tillgång till terrängparkering – i form av garage eller uppfart, få inte panik, eftersom kommunerna nu börjar införa laddplatser inom bostadsområden. Även om du fortfarande behöver din egen kabel för att ladda ditt fordon.
Ladda offentligt
Majoriteten av elfordon och laddhybrider kan laddas offentligt med hjälp av typ 2-boxenheter. Typ 2-uttag är det vanligaste sättet att ladda din elbil när du är ute och reser, och de flesta förare använder en typ 2-kabel för att ladda sitt fordon.
Laddningshastigheter
När det gäller att ladda din elbil finns det tre olika hastigheter tillgängliga:läge 2, läge 3 och läge 4.
Varje hastighet beror på ditt fordon, den laddningsmetod som används och de kilowatt (kW) som används för att ladda din bil.
Läge 2 är en långsammare, mer lugn laddningshastighet på 3 kW. Det kan ta upp till 12 timmar att ladda din bil helt. Detta är vad 3-stifts laddare klassas som, och är bäst att lämna över natten för en full laddning.
Läge 4 täcker de imponerande snabbladdarna, med kablar som drivs upp till 120kW. Dessa kan ta allt mellan 30 minuter och en timme att ladda till fulla, men dessa tenderar att vara tillgängliga på färre platser.
Läge 3 täcker de flesta standardladdningar, inklusive de flesta laddningar från hemladdboxar eller laddpunkter. Detta kan ladda din bil helt med en hastighet på cirka 4 timmar. Mode 3-kablar passar in i en av två kategorier, enfas och trefas.
Enfas vs trefas
Läge 3 täcker en ganska stor mängd laddningskablar, så dessa beskrivs vidare med hjälp av sin Phase. Fasen för en Mode 3-kabel beskriver den maximala hastigheten som kabeln kan ladda vid och kommer förmodligen att vara det viktigaste att leta efter.
Enfas brukar hänvisa till väggboxar installerade hemma, som vanligtvis kan ladda med upp till 7,4 kW.
Trefas laddningskablar har en maximal hastighet på upp till 22kW, tre gånger snabbare än den genomsnittliga enfashastigheten. Dessa finns nästan uteslutande på kommersiella platser eller parkeringsplatser, på grund av den högre installationskostnaden och strömförbrukningen.
Skillnader mellan laddningskablar
Det finns en mängd olika laddningskablar tillgängliga på marknaden idag. I det här avsnittet kommer vi att diskutera de vanligaste uttagstyperna i detalj.
Typ 1-laddningskabel
Laddningskabeln Typ 1 är en av de äldre kontakttyperna, som innehåller 5 stift. Dessa kan laddas med upp till 7,4 kW.
Typ 1 är standardpluggtypen i Japan och den används även på vissa amerikanska fordon. De är mindre kända i Europa och används endast på en handfull fordon. Typ 1 inkluderar ett fäste som förhindrar att kontakten faller ur uttaget under laddning.
Populära fordon som använder typ 1-kablar inkluderar Mitsubishi Outlander PHEVs och de ursprungliga Nissan Leaf EVs.
Typ 2-laddningskabel
Typ 2-kontakttypen är standard i Europa och Kina. Den innehåller en 7-stiftskontakt, vilket ger en snabb laddningstid med en effekt på upp till 22kW beroende på fas.
Typ 2-laddare är de vanligaste i Storbritannien – eftersom de flesta laddstationer stöder detta uttag. Typ 2-laddare innehåller också ett låsstift som en säkerhets- och säkerhetsfunktion, för att förhindra att kontakten lossnar, samt avskräcka tjuvar från att stjäla din kabel.
Typ 2-kablar är kompatibla med de flesta fordon som för närvarande tillverkas för Storbritannien och Europa, inklusive Tesla Model 3, BMW 330e och Renault Zoe.
3-stifts laddningskabel
Den 3-poliga laddningskabeln har en vanlig UK-kontakt i ena änden, med en typ 1 eller en typ 2 i den andra. Denna kommer att anslutas till ett vanligt brittiskt stickkontaktuttag som överför ström mellan uttaget och fordonet, vilket ger en effekt på upp till 3kW, vilket gör detta till ett långsammare och lugnare laddningsalternativ.
Combined Charging System (CCS)
CCS-laddaren är en förbättring av den vanliga Type 2, som ger ett högre effektområde mellan 50kW-350kW. Detta gör att elbilar kan laddas i snabba och höga hastigheter.
CHAdeMO-laddare
Dessa laddare ger upp till 50kW och finns vanligtvis på offentliga laddstationer. De är kompatibla med EV-märken som Nissan och Mitsubishi.
Slutsats
Det finns ett antal saker du bör vara medveten om när det kommer till att välja rätt kabel för din EV, som du har läst ovan. Beroende på ditt fordon och ditt eluttag kan du välja mellan att långsamt ladda din elbil över natten eller att snabbt ladda ditt fordon under dagen.
