"Hur långt går det?". Det är en av de mest ställda frågorna kring elfordon (EV). För några år sedan var det en giltig oro för många shoppare. Idag, tack vare tekniska framsteg, kan elbilar färdas långt över 250 mil. Många nya modeller kan resa över 300, 400 och till och med 500 miles på en enda laddning!
Räckviddsångest, effekten man har när de är rädda att deras fordon kommer att ta slut på energi, blir långsamt mindre bekymmersamt för elbilsköpare. Elbilar idag klarar enkelt vardagspendlingar, regional körning och till och med enstaka roadtrips. Detta är delvis tack vare de ständigt växande rikstäckande snabbladdningsnätverken för Tesla, Electrify America och andra. .
Biltillverkare och batterileverantörer har hittat sätt att sänka kostnaderna för batteribackar och öka fordonseffektiviteten, vilket i slutändan leder till mer räckvidd till lägre kostnad. Dessutom, i takt med att fler köper elbilar görs fler och fler investeringar i att producera fler förpackningar, vilket också bidrar till lägre kostnader. Till exempel, 2011 började Nissan Leaf på $33 000 och reste bara 73 miles. Idag börjar samma fordon på $27 000 och reser 149 miles på en enda laddning.
2011 Nissan Leaf Faktum är att kostnaderna för elbilar har minskat dramatiskt under åren. Enligt Bloomberg NEF har batteripaket sjunkit i pris från 684 USD/kWh 2013 ner till 132 USD/kWh 2021. Analytiker förutspår att dessa kostnader kommer att fortsätta att minska under det kommande decenniet och världen övergår till el.
Med allt detta sagt, behöver varje bil ha mer än 200 eller 300 miles räckvidd? Vårt argument är nej, en elbil med en räckvidd under 200 mil är helt acceptabel och ofta önskvärd för många hushåll. Här är varför.
Enligt U.S. Census Bureau är den genomsnittliga amerikanska pendlingen 39 miles. Därför kan vilken elbil som helst på marknaden idag enkelt täcka den dagliga arbetspendlingen och lite till. Även om du tar hänsyn till faktorer som kallt väder eller körhastigheter på motorvägar, kan varje ny elbil som säljs idag tillgodose det veckovisa körbehovet för de flesta. Eftersom det genomsnittliga priset för gas når rekordnivåer kan det mycket väl löna sig att gå till el.
Men hur är det med de andra längre resorna? För dem som inte är intresserade av att använda de rikstäckande offentliga snabbladdningsstationerna, använd en bensinbil eller en elbil med lång räckvidd som det primära "långdistans"-fordonet och en elbil med kort räckvidd för daglig pendling eller resor i stan. Enligt en rapport från KPMG 2018 har 52 % av de amerikanska hushållen två eller flera fordon. Detta gör det väldigt enkelt för ett av fordonen att vara en elbil med en räckvidd under 200 mil.
Elbilar med kort räckvidd är i sig billigare eftersom de innehåller färre batterier. Som sådana är de mer överkomliga. Med större överkomliga priser kan fler och fler hushåll gå över till el. Och som många studier har visat kostar elbilar mindre att äga jämfört med gas tack vare lägre underhållskostnader och högre energieffektivitet.
Om vi menar allvar med att alla kör elbilar för lägre utsläpp måste vi ha billigare fordon. Detta gäller särskilt eftersom fordonspriserna ökar på grund av begränsat utbud.
Nedan finns en lista över tillgängliga elbilar med kort räckvidd och deras start-MSRP. Som du kan se, med tanke på den federala skattelättnaden, är många av dessa fordon på eller nära $20 000. Vid det här priset kan dessa elbilar vara ett mycket prisvärt alternativ för många hushåll. Detta gäller särskilt eftersom den genomsnittliga försäljningen av nya bilar är över $45 000 nu. Dessutom kan det finnas ytterligare rabatter som erbjuds av stater, elbolag eller lokala jurisdiktioner för att hjälpa till att sänka kostnaderna ytterligare.
Fordon Räckvidd Startar MSRP Kostnad efter federal skattekredit Mazda CX-30 EV100$33.470$25.970Mini Cooper SE114$29.990$22.490Nissan Leaf149$27.400$19.900Hyundai Ioniq Electric170$33.245$25.475
Nissan Leaf | Nissan Om du är intresserad av en begagnad elbil finns det många fler alternativ eftersom flera av de tidiga elbilarna erbjöd mindre än 200 mils räckvidd. Dessa fordon inkluderar, men är inte begränsade till, Kia Soul EV, BMW i3, Toyota RAV4 EV, Mitsubishi i-MiEV och Chevy Spark EV.
Hej där! Jag är grundare och projektledare på Charged Future:EV charging consultancy. Charged Future hjälper företag att uppnå sina laddningsmål för elbilar. Specifikt fungerar jag som projektledare för ditt laddningsprojekt för elbilar, vilket kan spara både tid och pengar! Dessutom kan jag söka och ansöka om alla berättigade rabattansökningar, som vanligtvis kan täcka en stor del av projektkostnaden.
Begär en kostnadsfri offert för ditt laddningsprojekt för elbilar!
