Polestar är ett högpresterande svenskt bilmärke som etablerades av Volvo 1996. Volvokoncernen har en lång historia av framgång och grundades 1927. Sedan dess har företaget haft flera ägare, inklusive det USA-baserade Ford Motor Company.
Dess nuvarande ägare är en kinesisk bilindustri, Geely Automobile, som förvärvade Volvo Cars 2010. Geely äger även fordonsmärkena Lotus Cars och Polestar.
Volvo Cars var en av de första vanliga OEM-tillverkare som engagerade sig i en strävan mot vägtransporter med nollutsläpp. Under 2017 tillkännagav företaget sin avsikt att "elektrifiera varje bil i vårt sortiment". Volvo är inte nytt för "elektrisk framdrivning" och har redan distribuerat en testflotta av batteridrivna fordon (BEV) 2010 och hade lanserat de första plug-in hybriddieselbilarna 2012.
Biltillverkaren har en ambition att uppnå 50 % försäljning från rena elbilar och resterande 50 % från plug-in-hybrid-elbilar till 2025. Företaget har också åtagit sig att bli "klimatneutralt" över hela värdekedjan till 2040. Företagets portfölj av batteridrivna fordon inkluderar:
För dig som är nybörjare inom elektrisk körning utan utsläpp , rekommenderar vi att du läser följande artiklar:
Volvo Cars, den svenska tillverkaren av lyxbilar, tillkännagav 2017 att Polestar skulle börja tillverka högpresterande elfordon (EV) att tävla direkt mot Tesla.
Tillverkaren introducerade den första Polestar-bilen i oktober 2017, den begränsade upplagan av hybriden Polestar 1, inspirerad av Volvos Concept Coupe som introducerades 2013. Spola fram till 2019, och Polestar hade presenterat sin första massmarknadsbaserade femdörrars helelektriska bil, Polestar 2.
Polestar 2-interiören har kännetecknen för klassisk Volvo-styling med "minimalism" och "ren skandinavisk design" i kärnan. Polestars VD har dock varit snabb med att påpeka att Polestar 2-designen inte har begränsats av traditionella Volvo-designer baserade på praktisk, komfort och säkerhet.
Polestar 2 har designats på ett mer progressivt och prestandaorienterat sätt. Interiörteman har samlats kring tre städer som inspiration:Shanghai, Berlin och London.
Den helelektriska kombi är perfekt för familjer som redan är bekanta med fördelarna med att äga och köra en Volvobil, dvs ett fantastiskt rykte för säkerhet och kvalitet. Naturligtvis förstärker den elektriska Polestar detta avundsvärda rykte ytterligare, med tanke på den miljövänliga karaktären hos nollutsläppsfordon (ZEV), dvs. inga avgasföroreningar!
Polestar 2 finns i två elbilsbatterier:69 kWh (standard räckvidd) och 78 kWh (lång räckvidd). Standardräckvidden har en elektrisk räckvidd med noll avgasutsläpp på upp till 296,4 miles (WLTP) och den långa räckvidden har en e-räckvidd på upp till 341,8 miles.
Rena elbilar har kommit långt under det senaste decenniet, med en räckvidd på 300 mil elbilar som nu snabbt blivit normen. Faktum är att "räckviddsångest" snabbt försvinner från berättelsen om elektrisk körning, eftersom konsumenterna blir mer säkra på den tillgängliga räckvidden och den offentliga laddningsinfrastrukturen för elbilar i Storbritannien.
Även om du justerar för verklig körning, t.ex. väder, väglag, körprofil, last etc, erbjuder Polestar utmärkt ren elektrisk räckvidd för korta och långa körningar. För 69 kWh EV-batteriet, förvänta dig en verklig räckvidd närmare 250 miles och för 78 kWh en 290 miles EV-räckvidd.
För längre motorvägsresor erbjuder Polestar elbil DC-laddningskapacitet upp till 155 kW. Den mindre 69 kWh EV-varianten kan laddas upp till 130 kW DC (10%-80%:35 minuter). Medan den större 78 kWh EV-batterivarianten kan laddas upp till 155 kW DC (10%-80%:35 minuter). Bara tillräckligt med tid för att ta en kopp kaffe och vila en kort stund innan resan.
Polestar EV erbjuder en 3-fas 11 kW AC inbyggd laddare som standard. Men med tanke på att majoriteten av hemmen har enfas strömförsörjning i Storbritannien, kommer att dra nytta av den inbyggda laddaren på 11 kW endast vara för dem som har tillgång till trefasladdning av elbilar hemma, på jobbet eller på en offentlig destination.
Vid 11 kW kan 69 kWh EV-batteriet laddas helt på 7 timmar, medan 78 kWh EV-batteriet tar upp till 8 timmar att ladda helt. Enfas EV-laddning tar längre tid (upp till 12 timmar för det större EV-batteriet). Vi på e-zoomade rekommenderar att du laddar över natten hemma, när elpriserna är billigare.
Elbilen Polestar-familjen finns som framhjulsdrift (FWD) och fyrhjulsdrift (AWD). AWD är dock endast tillgänglig med det större 78 kWh EV-batteriet. Prestandamässigt gör EV:n ingen besviken. Standardvarianten med enkelmotor kan uppnå 0-60 mph på 7,0 sekunder (maxeffekt:228 bhp).
Toppfarten är 100 mph. Toppen av intervallet, Long Range Dual Motor kan uppnå 0-60 mph på 4,5 sekunder (maxeffekt:402 bhp). Toppfarten är 127 mph.
När det gäller teknik och funktioner har EV mycket att erbjuda, antingen som standard eller ett uppgraderingspaket. Dessa inkluderar:energibesparande värmepump, trådlös mobiltelefonladdning, Google inbyggd, Digital nyckel med förklimat, 2-zons klimatsystem, uppdateringar via luften, bakkamera, parkeringshjälp fram och bak, nyckelfri tillgång med mera. När det gäller praktiskt, erbjuder EV ett bagageutrymme på 405 L.
Tjänstebilsförare kan dra nytta av den lägre Naturaförmånsskatten (BiK-2%) för rena elbilar. Summa summarum, elkörning är bra för miljön och plånboken. Du kan leasa elfordon (EV) via e-zoomad till mycket konkurrenskraftiga priser!
Den helt elektriska Polestar 2 Hatchback (kredit:Polestar)
Medan e-zoomat vidtar rimliga ansträngningar för att tillhandahålla korrekt och uppdaterad information, en del av informationen som tillhandahålls är insamlad från tredje part och har inte verifierats oberoende av e-zoomed . Även om informationen från tredje parts källor tros vara tillförlitlig, lämnas ingen garanti, vare sig uttrycklig eller underförstådd, av e-zoomed angående riktigheten, adekvatheten, fullständigheten, lagligheten, tillförlitligheten eller användbarheten av all information. Denna ansvarsfriskrivning gäller både isolerad och samlad användning av denna information.
