Audi AG, en Bayern (Tyskland) baserad tillverkare av lyxbilar är ett helägt dotterbolag till Volkswagen AG (Volkswagen Group), den tyska fordonskoncernen. Audi-tillverkare i nio produktionsanläggningar globalt. I Tyskland är företagets tillverkningsanläggningar baserade i Ingolstadt och Neckarsulm. Audi e-tron-familjen är en serie el- och hybridbilar som introducerats sedan 2009. Den första e-tron-konceptbilen introducerades på 2009 års internationella bilmässa (Tyskland). Audi plug-in hybrid elfordon (PHEV) portföljen innehåller:
För dig som är nybörjare inom elektrisk körning utan utsläpp , rekommenderar vi att du läser följande artiklar:
Översikt Audi AG, en tillverkare av lyxbilar i Bayern (Tyskland) är ett helägt dotterbolag till Volkswagen AG (Volkswagen Group), den tyska fordonsgruppen. Audi-tillverkare i nio produktioner...
Läs mer
Audi Q7 är en premium-SUV som presenterades 2005 på bilmässan i Frankfurt. Tillverkningen av Q7 påbörjades samma år. Q7 använder också Volkswagen Group MLB-plattformen. Audi Q7 är tillgänglig som standard SUV-kaross. Q7 är också tillgänglig som ett plug-in hybrid-elfordon (PHEV) .
Låt oss inse det, i de flesta fall, större stadsjeepar som är miljövänliga, långt och få mellan. Dock är plug-in-hybrid-SUV:s stora storlekar ett steg i rätt riktning, mot mer hållbar körning, och Q7 PHEV-SUV är ett bra exempel att överväga.
Den exklusiva Audi Q7 PHEV är en bra allroundbil, för dem som vill migrera till elbilar med lägre avgasutsläpp men behöver ett rymligare fordon. Till att börja med är det inte billigt att köra en konventionell SUV, än mindre, en större förbränningsmotor (ICE) bensin- eller diesel-SUV. Den fortsatta ökningen av bensin- och dieselpriserna har lett till de ökade kostnaderna för att köra stora konventionella stadsjeepar.
En av de många fördelarna med att köra en plug-in-hybrid elektrisk SUV är den lägre kostnaden per mil vid körning i e-mode, och den totala ökningen av bränsleekonomin. Beroende på när och var elfordonet (EV) debiteras, blir kostnaden per mil mellan 5 pence och 10 pence.
Audi PHEV har en påstådd bränsleekonomi på upp till 113 mpg, men inte lika effektiv som några av de nyare laddhybriderna, fortfarande betydligt bättre än bränsleekonomin för den konventionella bensin- eller diesel-Q7-varianten (35,3 mpg).
Men nyckeln till att utnyttja fördelarna med det elektriska läget , är att använda den så ofta som möjligt. Därför är det absolut nödvändigt att anta en vana att fylla på elbilsbatteriet regelbundet och använda det inbyggda elbatteriets räckvidd till dess maximala för att sänka körkostnaderna. Dessutom är att fylla på regelbundet också bra för den långsiktiga hälsan och underhållet av EV-batteriet. Audi erbjuder 8 års eller 100 000 miles garanti.
De ekonomiska besparingarna är inte begränsade till förbättrad bränsleekonomi och lägre körkostnad per mil. För tjänstebilsförare är den uppenbara fördelen den sänkta skattesatsen Benefit-in-Kind (BiK-12%) jämfört med den konventionella förbränningsmotorvarianten (ICE), dvs. lägre månatliga skatteräkningar.
För alla intressenter är naturligtvis lägre luftföroreningar en annan fördel. Audi Q7 EV har påstådda 66g (CO2/km) avgasutsläpp, återigen mycket lägre än den konventionella bensin- eller dieselvarianten (209g CO2/km).
Audi PHEV har ett elbilsbatteri på 17,9 kWh ombord, med en elektrisk räckvidd på upp till 54 miles från WLTP utan utsläpp. Beroende på körstil, väderförhållanden, passagerarbelastning, tjänster som används i EV , förvänta dig en verklig räckvidd närmare 29 miles.
Även om elfordonets räckvidd är begränsad, räcker den fortfarande för kortare dagliga pendlingar:livsmedelsbutik, gata, skolgång, arbete etc. Som de flesta elfordon (EV) , Audi PHEV har regenerativ bromsning för att öka köreffektiviteten, dvs EV-räckvidden.
Q7 plug-in hybrid erbjuder inte DC-laddningskompatibilitet. EV har en 7,2 kW AC inbyggd laddare. Använda en dedikerad husladdare , kan Q7 PHEV laddas helt på 2,5 timmar. Även om en elbil kan laddas med ett 3-PIN-uttag, har vi på e-zoomat avråda från att använda en 3-stiftskontakt!
Den fyrhjulsdrivna Audi Q7 PHEV kombinerar en 3,0-liters bensinmotor med en elmotor, som drivs av det inbyggda elbilsbatteriet. EV har en maximal effekt på 381 PS och totalt systemvridmoment upp till 600 Nm.
Trots fordonets vikt, som har ökat på grund av placeringen av EV-batteriet, kan EV uppnå 0-62 mph på 5,9 sekunder för 55 TFSIe quattro tiptronic och 5,4 sekunder för 60 TFSIe quattro tiptronic-varianten. Toppfarten är upp till 149 mph. Summa summarum, bra körprestanda och elbilen drar nytta av omedelbart vridmoment , en mjukare och tystare körning.
När det gäller det praktiska erbjuder PHEV inget 7-sitsig alternativ, men 5-sits PHEV är lyxig och bekväm för baksätes- och framsätespassagerare. EV erbjuder 650 L bagageutrymme.
EV-kabinen är färdigställd till en hög specifikation, vilket förväntas av ett premiummärke, och EV är teknikfylld, inklusive MMI navigation plus, MMI touch-respons, en 12,3-tums Audi virtual cockpit och mer. EV innehåller också en mängd förarsäkerhetsassistansteknik, inklusive förkänning av front- och filassistans.
PHEV kvalificerar inte för den brittiska regeringens plug-in-bilanslag (PiCG). Summa summarum, elkörning är bra för miljön och plånboken. Du kan leasa elfordon (EV) via e-zoomad till mycket konkurrenskraftiga priser!
Audi Q7 TFSIe PHEV SUV (kredit:Audi)
Medan e-zoomat vidtar rimliga ansträngningar för att tillhandahålla korrekt och uppdaterad information, en del av informationen som tillhandahålls är insamlad från tredje part och har inte verifierats oberoende av e-zoomed . Även om informationen från tredje parts källor tros vara tillförlitlig, lämnas ingen garanti, vare sig uttrycklig eller underförstådd, av e-zoomed angående riktigheten, adekvatheten, fullständigheten, lagligheten, tillförlitligheten eller användbarheten av all information. Denna ansvarsfriskrivning gäller både isolerad och samlad användning av denna information.
