Mercedes-Benz, helt enkelt känd som Mercedes, är en ledande global tillverkare av lyxautomater baserad i Tyskland. Företaget har sitt huvudkontor i Stuttgart och är känt för sina högkvalitativa passagerarfordon, inklusive Mercedes-Maybach.
Men företaget är också ledande inom tillverkning av kommersiella fordon, inklusive plug-in Mercedes eSprinter kommersiella EV och plug-in Mercedes eVito elbil.
Mercedes-Benz EQ är det undermärke som företaget använder för sin portfölj av batteridrivna fordon (BEV), laddhybridbilar (PHEV) och milda hybrider. De rena elbilarna är märkta som EQ, medan PHEVs är märkta som EQ Power. Mildhybridfordonen är märkta som EQ Boost. PHEV-portföljen inkluderar:
För dig som är nybörjare inom elektrisk körning utan utsläpp , rekommenderar vi att du läser följande artiklar:
Mercedes-Benz C Class kompakta premium sedan är för närvarande inne i sin femte generation. Den introducerades första gången 1993. Sedan dess har salongen blivit populär bland tjänstebilsförare. Mercedes C-klassen finns även som plug-in hybrid-elfordon (PHEV) .
Den senaste plug-in-elbilen i C-klassen har mycket att erbjuda dem som är intresserade av att migrera till elkörning med lägre uppdrag, men som är intresserade av en PHEV som ett första steg. C Class PHEV har ett 25,4 kWh inbyggt EV-batteri, med en påstådd noll avgasutsläppsintervall upp till 68 miles (WLTP-certifierad). Detta är verkligen imponerande och över genomsnittet jämfört med den rena elektriska räckvidden som erbjuds från en genomsnittlig PHEV.
Naturligtvis kommer den verkliga elektriska räckvidden att bero på ett antal faktorer, till exempel:körprofil, hastighet, passagerarbelastning, väder och väglag etc. Förutsatt en 60 milelektrisk räckvidd är mer realistisk och etablerar C Klass PHEV som klassledande.
Plug-in hybriden kan utnyttjas för både stads- och motorvägskörning. Det finns betydande möjligheter att dra fördel av ren eldrift med denna PHEV. EV drar också nytta av regenerativ bromsning för att öka nollutsläpp e-området.
Tänk på att körning av PHEV i elläge kommer att resultera i lägre avgasutsläpp och kostnadsbesparingar. Beroende på var och när elbilen laddas, kostnaden per mil i elektriskt läge är mellan 5 pence och 10 pence, det vill säga mycket billigare än att använda förbränningsmotorn (ICE).
Imponerande är också de minskade avgasutsläppen från C Class plug-in hybrid (13g CO2/km). Förare av tjänstebilar kan dra fördel av den lägre skattesatsen Benefit-in-Kind (BiK-8%), med tanke på de lägre avgasutsläppen. Och alla gynnas av minskade lokala luftföroreningar. Naturligtvis, när PHEV körs på rent elektriskt läge är avgasutsläppen noll!
Mercedes hävdar en bränsleekonomi upp till hela 470,8 mpg. Liksom den verkliga elektriska räckvidden kommer den verkliga bränsleekonomin att påverkas av ett antal faktorer. Ändå erbjuder EV klassledande effektivitet. Nyckeln är att använda e-läget regelbundet. Ju mer användning, desto bättre!
EV har en 11 kW (3-fas) inbyggd laddare. Eftersom de flesta hem i Storbritannien är begränsade till enfas strömförsörjning, kommer det att vara en utmaning för hemladdning att dra fördel av den inbyggda 3-fas laddaren. Med det sagt bör elbilen laddas fulladdad på 3 timmar och 30 minuter genom att ladda elbilen via en dedikerad elbilsladdare.
Givetvis finns det möjlighet att utnyttja 3-fas arbetsplatsladdning. EV erbjuder inte DC-laddning för den brittiska modellen. Det gör det för de europeiska marknaderna. Detta är verkligen en besvikelse, med tanke på prislappen på premium PHEV!
Den bakhjulsdrivna Mercedes C Class laddhybrid kombinerar en 2,0-liters (4-cylindrig) förbränningsbensinmotor med en elmotor (95 kW). Den 9-växlade automatiska växellådan C300e PHEV levererar en kombinerad systemeffekt på upp till 313 hk (550 Nm vridmoment). EV kan nå 0-62 mph på 6,1 sekunder. bensin plug-in hybrid har en topphastighet på upp till 152 mph.
Som man kan förvänta sig av Mercedes har C 300e PHEV en lyxig interiör och teknikladdad, inklusive:Mercedes-Benz User Experience (MBUX) – styrt via röst- eller touch-inmatning kan det innovativa infotainmentsystemet över tid till och med förutsäga personliga vanor tack vare artificiell intelligens.
Andra standardspecifikationer inkluderar aktiv bromsassistans, dödvinkelhjälp, trådlös laddning, omgivande belysning (scensatt – 64 färger), KEYLESS-GO startfunktion och högupplöst multimediafärgskärm.
PHEV är praktisk för familjer och kan bekvämt sitta vuxna i baksätena (gott benutrymme och takhöjd). Bagageutrymmet för EV är mindre än den konventionella förbränningsmotorvarianten (ICE), på grund av EV-batteriet. Ändå är de tillgängliga 315 literna praktiska.
Mercedes C Class PHEV sedan erbjuder ett övertygande förslag för familjer och företag som vill migrera till eldrift! Summa summarum, elkörning är bra för miljön och plånboken. Du kan leasa elfordon till mycket konkurrenskraftiga priser via e-zoomad !
Mercedes-Benz C Class PHEV Sedan (kredit:Mercedes)
Medan e-zoomat vidtar rimliga ansträngningar för att tillhandahålla korrekt och uppdaterad information, en del av informationen som tillhandahålls är insamlad från tredje part och har inte verifierats oberoende av e-zoomed . Även om informationen från tredje parts källor tros vara tillförlitlig, lämnas ingen garanti, vare sig uttrycklig eller underförstådd, av e-zoomed angående riktigheten, adekvatheten, fullständigheten, lagligheten, tillförlitligheten eller användbarheten av all information. Denna ansvarsfriskrivning gäller både isolerad och samlad användning av denna information.
