DS Automobiles är ett franskt lyxbilsmärke som lanserades 2009. Även om det från början var en del av PSA Group (Citroën DS), lanserades det som ett fristående varumärke 2014. Det franska märket utvecklades av PSA Group för att inkludera ett mer premiummärke i sin portfölj. DS Automobiles inspirerades av den ursprungliga DS som presenterades på bilmässan i Paris 1955. Företaget är också involverat i Formel E.
Faktum är att elektrifiering har varit en del av varumärkets strategi ända sedan den skapades. Företaget hävdar, "de lägsta genomsnittliga CO2-utsläppen i Europa (100,2 g/km CO2 enligt WLTP-cykeln per registrerad bil under första halvåret 2021) och mer än en tredjedel av dess bilar är elektrifierade." Denna strategi accelererar:från 2024 kommer varje ny DS Automobiles-modell att vara enbart 100 % elektrisk.”
Företaget har för närvarande följande batteridrivna fordon (BEV) och plug-in elfordon (PHEVs):
För dig som är nybörjare inom elektrisk körning utan utsläpp , rekommenderar vi att du läser följande artiklar:
DS 7 presenterades första gången 2017, på bilsalongen i Genève. Den kompakta lyx-SUV:n hade ursprungligen "Crossback" inkluderad i namnet, men det har släppts. DS 7 är också baserad på Efficient Modular Platform EMP2-plattformen. Den nya (uppdaterade) DS7 PHEV har varit tillgänglig sedan oktober 2022. Även om den är en förbättring från sina föregångare är den uppdaterade PHEV inte klassledande.
Generellt sett med tanke på den betydande förbättringen av utbudet av rena elbilar , att äga ett plug-in-hybrid-elfordon (PHEV) har blivit mindre övertygande, dvs. räckviddsångest är inte ett så stort problem för konsumenter som vill migrera till eldrift.
Därför, för att laddhybridbilar verkligen ska erbjuda ett starkt förslag till konsumenter, är elfordonet (EV) måste erbjuda längre emissionsfri elektrisk räckvidd och minskade avgasutsläpp, dvs fordonet måste vara mer miljövänligt och effektivt.
Även om den uppdaterade DS 7 PHEV har lägre avgasutsläpp (26g – 40g CO2/km), jämfört med den konventionella förbränningsmotorvarianten (ICE) (134g CO2/km), är utsläppen inte klassledande. Som ett exempel, Range Rover Sport plug-in hybrid har så låga avgasutsläpp som 20 – 18g (CO2/km), vilket förvisso är klassledande.
När det gäller den elektriska räckvidden med nollutsläpp är DS7 PHEV inte heller klassledande. Den har ett medelstort elbilsbatteri ombord (14,2 kWh), med en elektrisk räckvidd på upp till 43 miles från WLTP. Om man justerar för verkliga körförhållanden kan man förvänta sig att uppnå 35 mil på ett fulladdat batteri. Inte lika imponerande som listan över Longest Range Plug-In Hybrid Electric Cars 2023 .
Sammanfattningsvis, för att verkligen utnyttja fördelarna med att köra en PHEV i elektriskt läge, är tillräcklig elektrisk räckvidd absolut nödvändig. Om det elektriska fordonet (EV) framförallt körs med förbränningsmotorn (ICE), skulle det vara en betydande utmaning att uppnå någonstans i närheten av den påstådda bränsleeffektiviteten för elfordonet. Tillverkaren hävdar upp till 250 mpg.
Liksom de flesta PHEVs har DS 7 PHEV inte DC-laddning. Det är dock inte förvånande med tanke på storleken på det inbyggda EV-batteriet. EV innehåller en enfas 7 kW AC inbyggd laddare, men inte som standard för alla varianter. E-Tense 225 på nybörjarnivå har en 3,7 kW AC inbyggd laddare. Synd med tanke på prislappen på elbilen!
Vi avråder från att använda en 3-stifts hushållskontakt för att ladda en elbil och uppmuntrar användningen av en dedikerad elbilsladdare som myenergi zappi . Med hjälp av en enfas EV-laddare kan det inbyggda EV-batteriet laddas helt på 1 timme och 45 minuter. Att använda ett hushållsuttag tar upp till 7 timmar för att uppnå 0%-100% laddning. Vi uppmuntrar laddhybridägare att använda en "påfyllningsmetod" för att ladda en elbil. På så sätt finns det alltid tillgängliga utsläppsfria elmil!
Vi uppmuntrar också företag och familjer att installera ett förnybar energisystem på plats, som ett solcellssystem eller vindkraftverk, tillsammans med batterilagring . Det förbättrar ytterligare fördelarna med elektrisk körning, för att inkludera noll-slutröret "brunn-till-hjul"-utsläpp när man kör i e-läge. Det finns förstås även ekonomiska besparingar när en laddhybrid körs på elläge. Mycket billigare än att ringa på bensinmotorn!
1,6-liters bensin (4 cylindrar) direktinsprutad turboladdad DS 7 plug-in hybrid finns både som framhjulsdrift (FWD) och fyrhjulsdrift (AWD). E-Tense 225 är framhjulsdriven, medan både E-Tense 4X4 300 och 4X4 360 är fyrhjulsdrivna. EV kan nå 0-62 mph mellan 5,6 - 8,9 sekunder och har en topphastighet på upp till 146 mph. Maximal effekt är upp till 355 hk och vridmoment upp till 520 Nm. EV innehåller regenerativ bromsning .
När det gäller teknik och funktioner erbjuder EV:parkeringssensorer bak, parkeringssensorer fram, backkamera – 180° Vision, farthållare med hastighetsbegränsare, backstartassistans, 12,3 tums digitalt instrumentkluster, 12 tums HD-pekskärm, Apple CarPlay och Android Auto. Andra funktioner inkluderar:nödbromsningssystem, upptäckt av döda vinkeln, filhållningshjälp, utökad igenkänning av trafikskyltar och förarens uppmärksamhet.
Den inre kabinkvaliteten är förstklassig och återspeglar märkets exklusiva positionering. Det finns gott om benutrymme och takhöjd, men för längre vuxna som sitter bak kan det kännas som en klämning. Det tillgängliga bagageutrymmet är 555 L.
Förare av tjänstebilar kan dra fördel av den lägre Benefit-in-Kind (BiK- från 12%) för PHEV. Summa summarum, elkörning är bra för miljön och plånboken. Du kan leasa elfordon (EV) via e-zoomad till mycket konkurrenskraftiga priser!
DS 7 E-Tense PHEV SUV (kredit:DS Automobiles)
Medan e-zoomat gör rimliga ansträngningar för att tillhandahålla korrekt och uppdaterad information, en del av informationen som tillhandahålls är insamlad från tredje part och har inte verifierats oberoende av e-zoomed . Även om informationen från tredje parts källor tros vara tillförlitlig, lämnas ingen garanti, uttrycklig eller underförstådd, av e-zoomed angående riktigheten, adekvatheten, fullständigheten, lagligheten, tillförlitligheten eller användbarheten av all information. Denna ansvarsfriskrivning gäller både isolerad och samlad användning av denna information.
