* Låg transmissionsvätska: Detta är det vanligaste och förhoppningsvis billigaste problemet. Kontrollera din transmissionsvätskenivå (se din bruksanvisning för plats och korrekt kontrollprocedur). Låg vätska kan orsaka allvarliga skador, så kör inte den förrän du har kontrollerat.
* Problem med överföringsvätskor: Vätskan kan vara gammal, smutsig eller bränd. Detta kan påverka transmissionens förmåga att växla ordentligt. Vätskebyte och filterbyte kan behövas.
* Trasiga eller slitna transmissionskomponenter: Inre delar som kopplingar, band eller växlar kan vara slitna, trasiga eller inte fungerande. Detta kräver ofta en betydande reparation eller till och med en ombyggnad eller utbyte av transmissionen. Detta är ett allvarligare och dyrare problem.
* Skiftlänk eller kabelproblem: Även om det är mindre troligt med tanke på att du kan koppla in parkering och backa, kan ett problem med länken eller kabeln som ansluter växeln till växellådan hindra bilen från att lägga i de framåtgående växlarna.
* Problem med solenoid (automatisk växellåda): Automatiska växellådor använder solenoider för att styra växling. En felaktig solenoid kan hindra transmissionen från att koppla in de framåtgående växlarna.
* Problem med ventilhus (automatisk växellåda): Problem inom ventilkroppen, som styr vätskeflödet i transmissionen, kan också leda till växlingsproblem.
* Problem med dator/sensor (automatisk överföring): En felaktig transmissionskontrollmodul (TCM) eller relaterade sensorer kan hindra transmissionen från att växla till framåt. Detta kräver ofta diagnostiska tester.
Vad du INTE bör göra:
* Fortsätt inte att tvinga fram växlarna: Detta kan orsaka ytterligare skada.
* Kör inte bilen: Att köra med en felaktig transmission kan orsaka betydande och kostsamma skador.
Vad du BÖR göra:
1. Kontrollera transmissionsoljans nivå och skick: Detta är det första och enklaste att kontrollera.
2. Låt bilen bogseras till en kvalificerad mekaniker: De kan korrekt diagnostisera problemet med hjälp av diagnostisk utrustning och fastställa nödvändiga reparationer. Att försöka fixa detta själv rekommenderas i allmänhet inte om du inte har betydande erfarenhet av fordonsindustrin.
Att ignorera problemet kommer nästan säkert att leda till dyrare reparationer längre fram. Få det undersökt av en professionell så snart som möjligt.
