* Luftfjädrar (eller krockkuddar): Dessa är den mest framträdande delen och är placerade i varje hörn av fordonet, integrerade i fjädringssystemet vid fjäderbenen och stötdämparna. De är själva luftblåsorna som ger upphängningen.
* Luftkompressor: Denna är ansvarig för att fylla luftfjädrarna. Dess placering varierar något beroende på trim och alternativ men finns vanligtvis under fordonet, ofta nära reservdäcket eller i hjulbrunnen.
* Kontrollmodul för luftfjädring (dator): Detta är den elektroniska hjärnan i systemet, som styr kompressorn och övervakar olika sensorer för att bibehålla önskad åkhöjd. Den är vanligtvis placerad inuti fordonet, troligen under instrumentbrädan eller i mittkonsolen. Det är dock svårare att fastställa dess exakta placering utan att konsultera ett kopplingsschema.
* Höjdsensorer: Dessa sensorer övervakar fordonets åkhöjd. Deras placering skulle vara nära upphängningen vid varje hörn, återigen typiskt integrerad i systemet.
För att lokalisera kompressorn specifikt, måste du titta under fordonet och undersöka områden nära reservdäcket och längs ramskenorna. Att lokalisera kontrollmodulen kräver mer undersökning i fordonets interiör. En reparationsmanual eller onlinediagram för din specifika Ford Expedition-modell från 1997 skulle vara till hjälp för att fastställa de exakta platserna.
