Verktyg du behöver:
* Jack och jack stativ
* Lyftnyckel
* Hjulklossar
* Hylsnyckelsats (metrisk)
* Momentnyckel
* C-klämma (valfritt, men rekommenderas starkt)
* Hammare (gummiklubba föredras)
* Penetrerande olja (som PB Blaster)
* Stålborste (tillval, för rengöring av rost)
* Verktyg för borttagning av rotor (valfritt, men användbart)
Steg:
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera framhjulen. Lyft upp den bakre delen av fordonet med hjälp av domkraften och stöd den säkert med domkraftsstativ. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
2. Ta bort hjulet: Ta bort muttrarna med hjälp av skruvnyckeln. Ta sedan försiktigt bort hjulet och ställ det åt sidan.
3. Demontering av bromsok:
* Alternativ 1 (enklare, rekommenderas): Använd en C-klämma för att komprimera bromsokkolven. Detta gör att du kan dra in bromsokets kolv tillräckligt mycket för att få bromsoket ur vägen. Du kommer förmodligen att behöva använda lite våld men inte överdrivet; om det är mycket svårt, överväg att lufta bromssystemet först (ett bättre tillvägagångssätt hade varit att börja där).
* Alternativ 2 (mer involverad): Ta bort bromsokets monteringsbultar. Häng försiktigt bromsoket ur vägen med hjälp av någon tråd eller en bungee-snöre kopplad till något robust; LÅT INTE bromsoket hänga i bromsslangen.
4. Ta bort parkeringsbromsvajrarna (om tillämpligt): Beroende på din laddares konfiguration (vissa har inbyggda parkeringsbromsar i bromsoket), kan du behöva koppla bort parkeringsbromskablarna för att frigöra bromsoket ytterligare. Se din reparationsmanual för specifika instruktioner.
5. Ta bort rotorn: Rotorn ska nu vara fri att glida av axeln. Om den har fastnat, använd en gummiklubba och knacka försiktigt på den bakifrån. Undvik att skada rotorns yta; använd ett skyddande lager om det behövs. En dedikerad rotoravdragare kommer att vara otroligt användbar om rotorn är svår att ta bort.
6. Städa upp: Rengör navet och rotorns monteringsyta med en stålborste för att ta bort eventuell rost eller skräp.
7. Installation (omvänd ordning): Installera den nya rotorn, bromsoket och hjulet och dra åt muttrarna och bromsokbultarna till tillverkarens specificerade vridmoment (se din reparationsmanual).
Viktigt att tänka på:
* Avlufta bromsarna: Efter att ha installerat om bromsoket kan du behöva lufta bromsarna för att ta bort eventuell luft som införts under processen.
* Justering av parkeringsbroms: Om du kopplade bort kablarna till parkeringsbromsen kan du behöva justera dem efter ominstallationen.
* Reparationsmanual: En fabriksreparationsmanual för din 2008 Dodge Charger rekommenderas starkt. Den kommer att ge detaljerade instruktioner, vridmomentspecifikationer och diagram som är specifika för ditt fordon.
Ansvarsfriskrivning: Denna information är endast för allmän vägledning. Rådfråga alltid en reparationsmanual eller professionell mekaniker om du är osäker på något steg. Felaktigt utfört bromsarbete kan vara farligt.
