Vad du *kan* göra är att effektivt inaktivera AC:n genom att göra följande:
* Stäng av AC: Detta är den enklaste lösningen. Systemet fungerar inte om inte AC-knappen är inkopplad.
* Koppla bort AC-kopplingen: Detta förhindrar att kompressorn kopplas in. Detta kräver att du placerar AC-kopplingen (den är elektromagnetisk och vanligtvis på kompressorn) och kopplar bort den elektriska kontakten. Detta är den säkraste metoden för att tillfälligt stänga av kompressorn *men lämnar fortfarande köldmedium kvar i systemet*. Försök inte detta om du inte är bekväm med att arbeta med bilars elsystem.
* Byt ut AC-kopplingsreläet med ett förbikopplat: Detta inaktiverar växelströmskopplingen permanent. Detta är mer involverat än att koppla bort kontakten, vilket kräver att man hittar reläet och förbigår det. Detta kräver kunskap om din bils elsystem.
Viktigt att tänka på:
* Köldmedium: AC-systemet innehåller köldmedium. Att släppa ut det är miljöskadligt och olagligt på de flesta ställen. En professionell AC-butik måste hantera köldmediet på rätt sätt.
* Säkerhet: Att arbeta med AC-systemet och elektriska komponenter kräver försiktighet. Felaktig bortkoppling av komponenter kan leda till skada eller personskada.
* Bältesskada: Att köra serpentinremmen utan AC-kompressorbelastningen kan tyckas minska remslitaget men kan också potentiellt utsätta andra komponenter för ökad belastning, vilket förkortar deras livslängd.
Om din luftkonditionering helt enkelt inte fungerar är diagnostisering och reparation av den vanligtvis mer kostnadseffektiv och miljövänlig än att försöka kringgå den helt. En trasig kompressor, en läcka i systemet eller en felaktig elektrisk komponent är mer troliga bovar än ett system som behöver "förbikoppling". Överväg att söka professionell hjälp från en bilmekaniker för att fastställa problemet och få det åtgärdat på ett säkert sätt.
