Vad du behöver:
* bromsvätska: Använd DOT 3 Bromsvätska. Viktigt: Använd inte något annat, eftersom det kan skada ditt bromssystem. Håll en ren behållare till hands för att fånga den gamla vätskan.
* blödningsnyckel: En skiftnyckel som passar blödningsventilen på dina bromsok. Detta är vanligtvis en 8mm eller 10 mm. En flare mutternyckel är idealisk för att undvika att avrundning av blödningsventilen.
* Rensa slang: Cirka 3 fot klart slangar, för att passa tätt över blödningsventilen.
* burk eller behållare: För att samla den gamla bromsvätskan. Se till att det är klart så att du kan se vätskan.
* Handla trasor eller pappershanddukar: För att rensa upp spill.
* en hjälpare: Väsentligt för effektiv blödning.
Förfarande:
1. Säkerhet först: Engagera parkeringsbromsen fast. Se till att bilen är på en jämn yta. Använd säkerhetsglasögon för att skydda dina ögon från stänk.
2. Leta upp blödningsventiler: Bleeder -ventilerna är belägna på varje bromsok (två per hjul).
3. Fyll mastercylindern: Kontrollera mastercylindervätskenivån. Fyll på den med färsk Dot 3 -bromsvätska till "Max" -linjen. Håll ett öga på nivån under blödningsprocessen. Det kommer att minska när du blöder bromsarna.
4. blödningsorder: Rätt beställning är i allmänhet bakre passagerarsida, bakre förarsida, främre passagerarsida, främre förarsidan . Efter denna ordning säkerställer även blödning och förhindrar luft från att dras tillbaka in. Vissa mekaniker föredrar ett diagonalt mönster (RR, FL, RL, FR). Antingen är acceptabelt.
5. blödningsprocess (per hjul):
* Fäst det klara slangen på blödningsventilen och sänk ner den andra änden i vätskan.
* Låt din hjälpare sakta pumpa bromspedalen flera gånger och håll sedan ner den ordentligt.
* Medan pedalen hålls ner öppnar du blödningsventilen med skiftnyckeln. Du bör se gammalt bromsvätska flyta genom slangen.
* Stäng blödningsventilen * innan * din hjälpare släpper bromspedalen.
* Upprepa steg 6-8 flera gånger tills du bara ser ren, klar vätska som kommer ut utan luftbubblor.
6. Upprepa för alla hjul: Upprepa blödningsproceduren för varje hjul, i rätt ordning, tills klar vätska kommer ut ur varje blödningsventil.
7. Kontrollera vätskenivå: Efter blödning av alla fyra hjulen, kontrollera mastercylindervätskenivån igen och fylla på den om det behövs.
8. Testa bromsarna: Efter blödning, testa försiktigt bromsarna genom att pumpa pedalen flera gånger. Pedalen ska känna sig fast och lyhörd. Om pedalen känns svampig eller mjuk kan det fortfarande finnas luft i systemet och du måste upprepa blödningsprocessen.
9. Kontrollera för läckor: Kontrollera bromssystemet för eventuella läckor efter blödning av bromsarna.
Viktiga överväganden:
* Kraftbromsar: Om dina bromsar är kraftassisterade kan processen vara något lättare eftersom huvudcylindern har hjälp.
* ABS -system: Om din stadsbil från 1988 har ett anti-lås bromssystem (ABS) är blödning av bromsarna mer komplex och kräver vanligtvis en speciell ABS-blödningsprocedur. Du kan behöva ett skanningsverktyg för att korrekt blöda systemet. Kontakta en reparationshandbok som är specifik för din bil.
* Svårt blödningar: Om du har problem med att blöda bromsarna kan det vara problem med systemet, till exempel en läckande bromsok eller mastercylinder. I det här fallet är det bäst att konsultera en professionell mekaniker.
Den här guiden ger en allmän översikt. För detaljerade instruktioner som är specifika för din Lincoln Town -bil från 1988, se en reparationshandbok eller servicemanual för ditt fordon. Denna information kommer att tillhandahålla diagram och detaljer för din exakta modell. Felaktigt blödda bromsar är en allvarlig säkerhetsrisk. Om du själv är obekväm att utföra denna procedur rekommenderas det starkt att söka hjälp från en kvalificerad mekaniker.
