* De specifika OBD-II-monitorerna som testas: Olika monitorer har olika krav. Vissa kräver motorvägskörning, vissa stadskörning, varierande hastigheter och specifika motordriftstemperaturer.
* Körförhållanden: Stop-and-go-trafik förlänger cykeln avsevärt jämfört med konsekvent motorvägskörning.
* Omgivningstemperatur: Kallt väder kan sakta ner processen.
Även om vissa allmänna riktlinjer tyder på att en körning på 50-100 miles kan vara tillräckligt *under idealiska förhållanden* för att slutföra många monitortester, är det fullt möjligt att köra mycket längre och ändå inte låta alla monitorer slutföra sina självtester. Det bästa sättet att veta om din körcykel är klar är att använda en OBD-II-skanner som visar beredskapsmonitorernas status. Dessa skannrar kommer att berätta vilka bildskärmar som är kompletta och vilka som behöver mer körning.
