* Extremt dålig prestanda: Motorn kommer sannolikt att gå väldigt ojämnt, sakna kraft och ha avsevärt minskad effektivitet.
* Ventilskada: De rundade loberna kommer inte att lyfta ventilerna tillräckligt eller med rätt timing, vilket kan orsaka ventilflottör, böjda stötstänger, trasiga vipparmar eller till och med allvarligt skadade ventiler.
* Motorskador: Den oregelbundna driften till följd av de rundade loberna kan leda till katastrofalt motorhaveri.
En rundad kamaxel är ett tecken på allvarligt internt motorslitage och bör bytas ut omedelbart. Att försöka köra bilen kommer bara att orsaka ytterligare och dyrare skador. Du behöver en ny kamaxel och förmodligen en grundlig motorinspektion för att bedöma eventuella andra skador som orsakats av den trasiga kammen.
