Fönsterregulatorn är den mekanism som faktiskt flyttar fönstret upp och ner. Med tiden kan kablarna inuti slita, gå sönder eller bli kraftigt sträckta och felinriktade på grund av slitage. Detta gäller särskilt i äldre lastbilar som kan ha sett mycket användning och exponering för väder och vind. Plastkomponenterna i regulatorn kan också spricka och gå sönder.
Andra möjligheter, men mindre vanliga än en dålig regulator, inkluderar:
* Trasiga eller slitna ledningar: Ledningarna som går till fönstermotorn kan skadas av ålder, gnugga mot vassa kanter eller klämmas.
* Dålig fönsterväxling: Själva omkopplaren kan gå sönder internt, vilket förhindrar ström från att nå motorn.
* Säkringen har gått eller defekt relä: Även om det är mindre troligt att det är den *enda* orsaken, kan en trasig säkring eller ett felaktigt relä slå av strömmen till fönstermotorn.
* Fönstermotorfel: Motorn i sig kan brinna ut, även om detta är mindre frekvent än regulatorproblem.
Även om det är möjligt att flera problem uppstår samtidigt, i de flesta fall är en felaktig fönsterregulator boven till ett icke-fungerande elektriskt fönster i en Chevy-lastbil från 1988.
