* Högt upp: Den mest slående egenskapen är den betydligt ökade höjden. Detta är vanligtvis en extra sektion ovanpå standard minivans tak, ofta gjord av glasfiber. Detta ger den en boxigare, högre profil.
* Windows: Den höga toppen kommer att ha fönster, vanligtvis mindre än vanliga minivansfönster, som löper längs sidorna. Dessa kan vara inramade annorlunda än fabriksfönstren.
* Exteriörfärg: Färgen kan variera kraftigt, eftersom det beror på originalbilens färg och om konverteringsföretaget har målat om den. Men mörkare färger var (och är fortfarande) populära val för ombyggnadsbilar.
* Hjul och däck: Ombyggnadsbilar hade ofta eftermarknadshjul och däck, möjligen större än fabriksbilarna, vilket bidrog till ett mer anpassat utseende.
* Exteriörtrim: Du kan se ytterligare trim eller gjutning, potentiellt specifika för konverteringsföretaget, läggs till runt den höga toppen och på andra ställen på kroppen.
* Möjliga grafik-/lackjobb: Vissa ombyggnadsbilar hade anpassade målningsjobb eller grafik, även om detta inte är garanterat.
Kort sagt: Föreställ dig en vanlig 2001 Town &Country, men högre och boxigare, nästan som en miniatyrhusbil. Den skulle ha en mer imponerande närvaro på grund av dess extra höjd. Medan den grundläggande kroppsformen fortfarande känns igen som en Town &Country, gör den höga toppen och andra potentiella modifikationer att den sticker ut avsevärt.
För att få en verkligt tydlig bild kan du få de bästa visuella resultaten genom att söka i bilddatabaser online som Google Bilder efter "2001 Chrysler Town &Country ombyggnadsbil" eller "high top conversion van". Kom ihåg att ange "2001" i din sökning för att begränsa det till årsmodellen.
