Potentiellt problem:
* Motor: 4.0L V6 ansågs generellt vara mer pålitlig än 4.6L V8. V8:an, även om den var kraftfull, hade en historia av vissa problem, inklusive potentiella problem med kamkedjans styrningar och spännare (som ledde till dyra reparationer). 4.6L:s problem med kamaxelfaser är också dokumenterade.
* Sändning: Både manuell och automatisk växellåda hade några rapporterade problem under 2008 års modell, men inte allmänt. Problemen varierade från enstaka växlingssvårigheter till allvarligare interna misslyckanden.
* Elektriskt system: Liksom många bilar från den eran kan elektriska gremlins dyka upp - saker som felaktiga sensorer, problem med ABS-systemet eller problem med de elektriska fönstren.
* Avstängning: Vissa ägare har rapporterat problem med att fjädringskomponenterna slits ut i förtid.
* Rost: Beroende på var bilen kördes (särskilt områden med hårda vintrar och vägsalt) kan rost bli ett problem.
Positiva aspekter:
* Övergripande design: 2008 års Mustangs grundläggande design var relativt robust. Om de är väl underhållna har många hållit långt utöver sin ursprungliga förväntade livslängd.
* Tillgänglighet för delar: Delar är fortfarande relativt lättillgängliga och ofta överkomliga för en bil i denna ålder.
Kort sagt: En välskött 2008 Mustang *kan* vara en pålitlig bil, men det är avgörande att få en grundlig besiktning före inköpet utförd av en mekaniker som är specialiserad på Ford-fordon. Var uppmärksam på motorns historia, växellådans jämnhet och alla tecken på elektriska eller fjädringsproblem. En väldokumenterad servicehistorik är ett måste.
Utan en specifik bils historia och underhållsrekord är det omöjligt att ge ett definitivt svar på dess tillförlitlighet. Att undersöka specifika problem i samband med 2008 års Mustang och kolla onlineforum (som Mustang-forum) kan också vara fördelaktigt. I slutändan, köpare se upp är den bästa metoden för ett fordon av denna ålder och modell.
