Utmaningar och överväganden:
* Transmission och vridmomentomvandlare: Du behöver en lämplig automatisk växellåda (C4 var vanlig i '66 Mustangs) och tillhörande momentomvandlare. För att hitta delar i gott skick kan det krävas att man söker efter bärgningsvarv eller specialiserade leverantörer.
* Drivaxel: Drivaxelns längd kommer sannolikt att behöva modifieras eller bytas ut för att passa den automatiska växellådan.
* Klockhus: Klockhuset som ansluter motorn till växellådan är annorlunda för manuella och automatiska växellådor. Du behöver rätt klockhus för din valda automat.
* Skift länkning och länkning: Hela den manuella växlingslänkaget tas bort och automatväxellådans länkage eller kabelsystem installeras.
* Kylsystem: Automatiska växellådor kräver en transmissionskylare, vanligtvis läggs till kylaren eller som en separat enhet.
* Kontrollsystem: Du måste installera de nödvändiga komponenterna för automatväxellådans styrsystem, inklusive kickdown-kabeln (om tillämpligt) och eventuellt ventilhuset och relaterade komponenter.
* Kabel: Beroende på år och alternativ kan du behöva modifiera ledningsnätet för att passa transmissionens elektriska komponenter.
* Golvhäll: Även om det är sällsynt kan vissa golvpannor behöva modifieras beroende på den specifika transmissionen som valts.
* Bakre ände: Även om det inte är absolut nödvändigt för själva ombyggnaden, kommer en automatisk växellåda ofta att vara lättare på baksidan, vilket bör kontrolleras för skick innan ombyggnaden genomförs.
Kostnad:
Kostnaden kan variera avsevärt beroende på de delar du köper, dina arbetskostnader (om du gör det själv) och eventuella oförutsedda komplikationer. Räkna med en betydande investering i delar, verktyg och potentiellt professionell arbetskraft.
Rekommendation:
Såvida du inte har betydande erfarenhet av att arbeta med bilar, särskilt växellådor, rekommenderas det starkt att du tar hjälp av en professionell mekaniker som är specialiserad på restaurering av klassiska bilar. Denna konvertering är långt bortom ett typiskt gör-det-själv-projekt och felaktig installation kan leda till allvarlig skada på din Mustang.
Kort sagt, det är *möjligt*, men det är ett komplext och potentiellt dyrt projekt som bäst lämnas till erfarna proffs om du inte är bekväm med en större bilrevision.
