Vad är kammar på en bil?

CAMS, eller mer exakt, kamaxlarna , i en bilmotor finns roterande axlar som styr öppning och stängning av motorns ventiler. Dessa ventiler tillåter intag av luft och bränsleblandning (eller bara luft i vissa motorer) och avgaser av brända gaser. Tidpunkten för denna öppning och stängning är avgörande för effektiv förbränning och effekt.

Det finns olika typer av kamaxelsystem:

* Overhead Cam (OHC): Kamaxeln är placerad i cylinderhuvudet, ovanför ventilerna. Detta är en vanlig design i moderna motorer. Det kan vara enkel överliggande kam (SOHC) med en kamaxel som styr både insugs- och avgasventiler på varje cylinder, eller dubbel överliggande kam (DOHC) med separata kamaxlar för insugs- och avgasventiler.

* Pushrod/Vipparmssystem: Kamaxeln är placerad i motorblocket och använder tryckstänger och vipparmar för att aktivera ventilerna. Detta är en mer traditionell design.

Kort sagt, kamaxlarna är kritiska komponenter som exakt styr tidpunkten för motorns andning, vilket direkt påverkar dess prestanda och bränsleeffektivitet.