* Utbrända lampor: Den vanligaste orsaken. Kontrollera alla bakre blinkerslampor (vänster och höger). En enda utbränd glödlampa kan ibland göra att hela sidans blinkers inte fungerar, medan varningsblinkersen (som använder en separat krets) fortfarande fungerar.
* Felaktig blinkersbrytare: Själva omkopplaren kanske inte fungerar. Den är ansvarig för att styra strömmen till rätt sidas blinkers. Om den misslyckas kanske den inte skickar ström till blinkersen men ändå låter varningsblinkersen fungera.
* Kabelproblem: Ett brott, kortslutning eller korrosion i ledningarna för blinkersen (men inte riskerna) är en möjlighet. Detta kan vara var som helst mellan strömbrytaren och bakljusen. Titta noga på ledningsnätet nära bakljusen efter skador.
* Blinkers: Även om det är mindre troligt, kan det vara fel på en felaktig blinkerenhet. Blinkern ansvarar för blinkningen. En dålig blinkers kan hindra blinkersen från att fungera men lämnar farorna (som ofta har en separat blinkers) funktionella. Många blazers av den eran använde två blinkers, en för faror och en för blinkers.
* Multifunktionsomkopplare (blinkersbrytare): Strömställaren som styr dina blinkers, strålkastare, vindrutetorkare etc. kallas ibland för en multifunktionsomkopplare. Denna switch är en vanlig felpunkt och en trolig misstänkt.
* Säkring: Kontrollera säkringsboxen för eventuella trasiga säkringar relaterade till blinkersen. Det är möjligt att en säkring som bara är kopplad till blinkersen har gått.
Felsökningssteg:
1. Kontrollera lamporna: Detta är den enklaste och snabbaste kontrollen. Byt ut eventuella utbrända glödlampor.
2. Kontrollera säkringarna: Leta efter trasiga säkringar i samband med blinkersen. Användarmanualen visar vilka säkringar som är ansvariga för blinkerssystemet.
3. Inspektera ledningarna: Leta efter uppenbara skador, korrosion eller brott i ledningsnätet, särskilt nära bakljusen och multifunktionsomkopplaren.
4. Testa Flashern: Om glödlamporna och säkringarna är bra kan du behöva testa blinkersblinken (och eventuellt varningsblinken, för att säkerställa att den fungerar som den ska).
5. Testa multifunktionsomkopplaren: Detta görs bäst av en kvalificerad mekaniker, eftersom testning av denna komponent kräver specialiserade verktyg och kunskap.
Om du inte är bekväm med att arbeta med bilelektriska system är det bäst att ta din Blazer till en kvalificerad mekaniker för diagnos och reparation. Felaktig kabeldragning kan leda till ytterligare skador eller till och med säkerhetsrisker.
