* Sparasitavlopp: Detta är den vanligaste boven. Även när bilen är avstängd kan små mängder ström fortsätta att flyta genom olika komponenter. En defekt generator, radio, klocka, innerbelysning eller till och med en korroderad kabelanslutning kan dra tillräckligt med ström över natten för att tömma batteriet. Detta är ofta problemet om batteriet är urladdat efter att ha suttit i några dagar.
* Alternatorfel: Generatorn ansvarar för att ladda batteriet medan motorn är igång. Om det inte genererar tillräckligt med ström kommer batteriet inte att laddas, vilket leder till en gradvis urladdning. Detta är mer sannolikt att märkas om bilen går en stund och sedan batteriet fortfarande dör. Du kanske också märker svaga strålkastare eller andra elektriska problem.
* Dåligt batteri: Även om allt annat fungerar korrekt, närmar sig ett 47-årigt batteri sannolikt slutet av sin livslängd. Batterier har en begränsad livslängd och ålder, värme och användning bidrar till nedbrytning. Ett enkelt batteriladdningstest kan bekräfta dess hälsa.
* Felaktig spänningsregulator: I äldre fordon som '76 Sevilla, styr spänningsregulatorn generatorns utgång. En felaktig regulator kan antingen överladda (skada batteriet) eller underladda (lämna batteriet urladdat).
* Kabelproblem: Korrosion, slitna ledningar eller lösa anslutningar var som helst i det elektriska systemet kan skapa högt motstånd, vilket orsakar för mycket strömförbrukning och batteriladdning. Detta är vanligt i äldre bilar på grund av ålder och exponering för väder och vind.
* Problem med tändningslås: En felaktig tändningslås kanske inte kopplar ur strömmen helt, vilket leder till ett parasitiskt avlopp.
* Relä som fastnar: Reläer är elektromekaniska brytare. Om en fastnar stängd kan den kontinuerligt dra ström även när den inte borde vara det.
För att diagnostisera problemet måste du utföra några felsökningssteg. En multimeter är ett värdefullt verktyg för att kontrollera spänning och strömdrag på olika punkter i det elektriska systemet. En mekaniker som är bekant med klassiska bilar skulle vara bäst utrustad för att diagnostisera problemet. De kan utföra tester för att lokalisera källan till avloppet, oavsett om det är ett parasitiskt avlopp, en felaktig komponent eller en kombination av faktorer.
