Dess funktion är att snabbt dra upp chokeplattan när motorn startar. Choken begränsar delvis luftflödet för att berika bränsle/luftblandningen under kallstarter, vilket hjälper motorn att tändas och gå tills den värms upp. Den manuella chokemekanismen (choke-spaken) stänger initialt choken. När motorn startar aktiveras chokens avdragssolenoid, vilket övervinner fjäderspänningen och snabbt drar upp chokeplattan en liten del, vilket förhindrar alltför rik körning när motorn värms upp. Choken fortsätter sedan att öppnas gradvis (antingen automatiskt via en termostatisk choke, eller manuellt av föraren) när motorn värms upp.
