Siffran "1" på själva fördelarlocket motsvarar dock inte cylinder #1 direkt. Placeringen av tändstiftskabeln #1 på fördelarlocket beror på distributörens orientering och det specifika året och till och med den specifika distributören som används på din 390.
Så här hittar du rätt trådplacering:
1. Identifiera cylinder #1: Lokalisera cylinder #1. Detta är vanligtvis den främre cylindern på passagerarsidan. Konsultera en butiksmanual eller onlineresurser som är specifika för din 390 FE-motor för att bekräfta dess exakta plats.
2. Rotera motorn: Vrid motorn för hand (med hjälp av en skiftnyckel på vevaxelns remskiva) tills kolven #1 är vid övre dödpunkten (TDC) på kompressionsslaget. Du måste kontrollera detta med hjälp av tidsmärkena på vevaxelns remskiva och tidspekaren. Återigen, konsultera en reparationsmanual för exakta detaljer om din motors tidsmärken.
3. Distributörsrotorposition: När #1 kolv är vid TDC på kompressionsslaget, observera fördelarrotorns position. Rotorn ska peka mot fördelarlockets terminal som motsvarar tändstiftsladden #1.
4. Följ skjutningsordern: När du har hittat platsen för tråd nr 1, följ avfyrningsordningen (1-5-4-2-6-3-7-8) för att placera de återstående trådarna. Varje efterföljande nummer i avfyringsordningen ska ansluta till nästa terminal medurs (eller moturs, beroende på din distributörs rotation) runt locket.
Viktig anmärkning: En reparationsmanual som är specifik för ditt år och din modell av Ford 390 FE är avgörande för denna process. Felaktig placering av tändstiftskabeln kan orsaka allvarliga motorskador. Om du inte är bekväm med att utföra denna uppgift själv, sök hjälp av en kvalificerad mekaniker.
