Istället för att ersätta det baserat på körsträcka inspektera bältet regelbundet. Leta efter:
* Knäckning: Små sprickor är normalt, men större, djupa sprickor tyder på slitage och förestående fel.
* Frysning: I likhet med sprickbildning visar fransiga kanter betydande försämring.
* Glasning: En blank, slät yta tyder på glidning och förestående fel.
* Bär: Ojämnt slitage eller uppenbar gallring är varningstecken.
* Rätt spänning: Bältet bör ha rätt spänning (se din bruksanvisning för specifikationer). För löst eller för hårt är problematiskt.
Om du ser något av dessa tecken under din inspektion, *då* är det dags att byta ut bältet. Annars med så låg körsträcka går det nog bra i många år till. En visuell inspektion var 3-6 månad rekommenderas dock som en förebyggande åtgärd.
