För att kunna svara definitivt måste du veta året för din 327 och den specifika överföringen du överväger. Sedan kan du jämföra klockhusmönstret och ingående axeldiameter.
Men några vanliga och anpassningsbara 5-hastigheter inkluderar:
* T5 (världsklass): Detta är ett populärt val, lättillgängligt och relativt billigt, och används ofta i byten. *Men*, du kommer troligen att behöva en hydraulisk kopplingsinställning och en adapter (potentiellt) beroende på T5:ans år och din 327:s klockhus.
* Tremec TKO-serien: Dessa är starkare och mer robusta än T5, men också dyrare. Återigen kan en adapter eller ett specifikt klockhus vara nödvändigt beroende på din specifika motor och transmission.
* Muncie M21/M22 (4 hastigheter, men relevant): Även om det inte är en 5-växlad, är det värt att nämna eftersom det är en stark och klassisk växellåda med små block. Vissa eftermarknadsföretag producerar 5-hastighetskonverteringar baserat på Muncie-fallet.
Du kan inte bara anta att någon 5-växlad fungerar. Du *måste* absolut verifiera kompatibiliteten genom att undersöka den specifika transmissionen och din motors årtal och klockhus. Detta innebär ofta att man kontrollerar bultmönstren (antal och avstånd mellan klockbultar) och ingående axeldiameter på transmissionen för att säkerställa att de matchar din 327:s klockhus och vevaxel. Rådfråga en reservdelskatalog eller en specialist på klassiska Chevy-drivlinor.
